고속도로 시점·중간 지역 주민들도 반발
국힘 소속 3개 단체장, 공동대응을 약속
방세환(왼쪽부터) 광주시장, 이현재 하남시장, 전진선 양평군수 등 3개 지자체 단체장이 '서울~양평 고속도로' 재추진을 위해 공동대응한다는 공동입장문을 발표하고 기념촬영을 하고 있다. 하남시 제공
원희룡 국토교통부 장관의 서울~양평 고속도로 전면 백지화 선언 이후, 경기 양평군은 물론이고 이 고속도로가 지나는 하남·광주시 주민들도 "백지화 철회"를 요구하며 반발하고 있다. 양평·하남·광주 등 3개 지방자치단체는 고속도로 계획 원상복구를 위해 공동 전선을 형성하기로 했다.
11일 한국일보 취재를 종합하면, 고속도로 시점부인 하남시 주민들은 서울~양평 고속도로가 하남 교산신도시 조성에 따른 광역교통망 대책의 하나로 추진하는 사업이라는 점에서 고속도로 건설에 강한 기대감을 가지고 있었던 것으로 파악됐다.
최윤호 하남 감일총연합회 회장은 한국일보와의 통화에서 “교산신도시 입주민을 위한 도로인 만큼 반드시 재추진하는 것이 맞다”면서 “다만 시점부가 감일지구의 지하를 관통해 도로가 좁은 오륜사거리와 연결되는데, 이것을 서울~세종 고속도로와 연결하는 분기점(JCT)으로 변경해야 한다”고 요구했다.
고속도로 중간 지점인 광주시의 여론도 크게 다르지 않았다. 이상옥 광주시 통장협의회장은 "도로 근처에 뭐가 있네 그런 것보다는 당장 시민들이 이용할 수 있도록 하는 게 중요하다"며 “양평과 하남에서 공동대응 요청이 오면 통장협의회 차원에서 참여 여부를 검토할 것”이라고 했다.
서울로 향하는 고속도로를 잃어버릴 상황에 놓인 양평군민들의 집단 반발도 계속 이어지고 있다. 이날 오후 양서면에서 군청 주최로 열린 주민설명회에서는 정치권을 싸잡아 비판하는 목소리가 이어지기도 했다.
양평군과 하남·광주시 등 3개 지자체 단체장도 전날 하남시청에 모여 "서울~양평 고속도로의 변경노선을 계획대로 추진해야 한다"는 것을 골자로 한 공동입장문을 발표했다. 이들은 “3개 단체장은 서울~양평 고속도로 사업이 신속히 다시 추진될 수 있도록 공동대응할 것”이라며 “고속도로를 광주·하남·양평 주민의 품으로 되돌리기 위해 지역주민의 뜻을 모아 함께 노력하겠다”고 강조했다. 전진선 양평군수, 이현재 하남시장, 방세환 광주시장은 모두 국민의힘 소속 단체장이다.
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