21일 '손배소·고용승계' 쟁점 입장 차이 좁혀
정부, 공권력 투입 저울질... "충돌 극적 저지"
21일 경남 거제시 대우조선해양 옥포조선소 서문 인근에 경찰버스가 줄지어 서 있다. 뉴시스
50일째 파업을 이어온 대우조선해양 하청업체 노사 협상이 21일 합의점을 찾은 것으로 알려졌다. ‘손해배상 소송’ 등 최대 쟁점에서 양측이 이견을 좁히면서 타결 가능성이 커졌다. 노사간 합의로 불법 점거 농성 해산을 위한 대규모 공권력 투입도 무산돼 파국은 막을 것으로 보인다.
홍지욱 금속노조 부위원장은 이날 밤 늦게 “상당 부분 합의점을 찾았고, 가능한 내일까지 노사가 노력해 의견 일치를 이루도록 하겠다”고 밝혔다.
전날 임금 인상폭에 대해 하청노조 측이 사측이 제시한 4.5%를 받아들여 협상 타결 전망이 무르익었으나, 손배소와 ‘고용 승계’가 새 쟁점으로 등장하면서 교섭은 교착상태에 빠졌다. 한 관계자는 “표면상 양자교섭이지만 실제론 다자교섭이라 노사 간 조율 내용을 갖고 다른 21개 협력사 대표들을 설득해야 하다 보니 접점 찾기가 어렵고, 시간도 계속 지체됐다”고 설명했다.
양측의 입장이 팽팽히 맞서면서 오전 10시 시작된 교섭은 30여 분 만에 중단됐다. 오후 3시 재개된 교섭도 10분 만에 정회했고, 오후 7시가 넘어서야 양측이 다시 모였지만 수차례 파행을 거듭했다.
그렇게 끝나는 듯했던 협상은 노조 대표단이 21개 협력사 사장들이 모인 자리를 찾아 앞으로 상생하자는 뜻을 내비치면서 급물살을 탔다. 협력사 사장들도 제안을 받아들여 고용노동부 진정과 고소 고발건을 취하하기로 했다. 다만 앞으로 부당노동행위 재발 시 이번 일까지 책임을 지도록 단서를 달았다. 평행선을 달리던 고용 승계 역시 당장은 어렵더라도 고용을 보장하는 쪽으로 가닥을 잡았다.
민주노총 금속노조 거제통영고성 조선하청지회는 당초 ‘손배 제기 범위를 노조 임원(5명)으로 좁혀달라’고 요구했고, 사측은 수용 불가 입장을 유지했다. “회사가 입은 피해에 책임을 묻지 않으면 배임에 해당할 수 있다”는 이유에서다. 현재까지 대우조선이 입은 피해는 매출 손실 259억 원(하루 기준)과 고정비 손실 57억 원 등 7,000억 원으로 추산된다.
고용 승계 역시 노조는 폐업한 협력업체 소속 노동자 40여 명의 고용 승계를 원했지만, 사측은 “고용할 사람도, 고용 의무도 없다”고 일축했다.
21일 경남 거제시 대우조선해양에서 협력업체와 거제통영고성 조선하청지회가 협상하고 있다. 노사 협상은 전날 극적 타결 기대감을 높였지만 손해배상 소송 취하 문제 등을 놓고 이견을 좁히지 못했다. 뉴스1
협상 장기화 조짐이 뚜렷해지고, 정부가 공권력 투입 시점을 저울질하면서 충돌 분위기가 고조되기도 했다. 정부는 내심 이날을 협상 마지노선으로 정한 것으로 알려졌다. 신중한 태도로 일관하던 경찰도 즉시 투입 등 강경 대응 시나리오를 흘렸다. 조선소 안팎에선 불법 점거 노조원들을 업무방해 혐의 등 현행범으로 체포하고, 전국에서 70개 중대, 5,000여 명의 경찰력을 동원하는 세부 계획도 돌았다. 실제 오후 들어 조선소에는 기존 8개 중대에 4개 중대가 추가 배치되기도 했다.
정부 핵심 관계자들 역시 법과 원칙에 따라 불법행위와 협상은 별개라는 단호한 입장을 고수한 것으로 전해졌다. 이날 출근길에 “빨리 불법행위를 풀고 정상화하는 게 국민 모두가 바람”이라고 한 윤석열 대통령을 근거로 물리력 행사가 임박했다는 해석도 나왔다.
민주노총은 긴급 기자회견을 열어 정부가 강제 진압을 시도할 경우 정권 퇴진운동으로 맞서겠다고 공언해 새 정부 첫 노ㆍ정 정면 충돌 가능성이 제기됐다. 양경수 민주노총 위원장은 “공권력 투입 시 조선 노동자를 지키기 위해 끝까지 싸울 것”이라고 말했다.
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