10일 오후 광주 서구 기아자동차 제1공장 남문에서 민주노총 공공운수노조 화물연대 광주본부 소속 화물운수 노동자들이 총파업 승리 결의대회에 참석하고 있다. 뉴시스
민주노총 전국공공운수노동조합 화물연대본부(화물연대)의 집단 운송 거부 나흘째인 10일 오전 조합원 참여율은 35% 정도로 추산돼 전날보다 2% 줄었다. 국토교통부는 이날 오전 10시부터 정부세종청사에서 화물연대와 면담을 진행해 집단 운송 거부를 철회하고 현장으로 복귀해달라고 요구했다.
10일 정부에 따르면 이날 화물연대 전체 조합원 약 2만2,000명 중 7,800여 명이 집회에 참여하기로 했다. 전날에는 4,200여 명이 지역별로 분산해 철야 대기했고, 일부 지역에서는 화물선에 선적된 화물차 하선을 방해한 화물연대 조합원 2명이 검거됐다.
정부는 항만별 컨테이너 장치율이 70.8%로 평시(65.8%)와 유사한 것으로 파악했다. 다만 부산항, 울산항 등에서 국지적으로 운송방해 행위가 있어 평시보다 자동차, 철강, 시멘트 등의 출하량이 감소했다.
이에 국토부는 관용차 등 대체수송 수단 투입, 자가용 유상운송 허가 등 비상수송 대책을 통해 물류 피해를 최소화했다고 설명했다. 아울러 긴급 화물은 경찰과 협조해 반출 조치를 취하기로 했다.
정부는 화물연대와 이번 사태를 원만하게 해결하기 위한 교섭을 진행했다. 이날 교섭에는 이봉주 화물연대 위원장과 어명소 국토부 2차관이 마주했다. 어 차관은 화물연대 요구에 즉답을 피한 채 파업 철회를 종용한 것으로 전해졌다. 양측은 이견을 좁히지 못하고 만남을 마무리했고, 국토부는 일몰제에 관한 내부 입장을 정리해 11일 화물연대와 다시 만나기로 했다.
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