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정부, 상생형 일자리로 강원 횡성ㆍ경남 밀양 선정

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정부, 상생형 일자리로 강원 횡성ㆍ경남 밀양 선정

입력
2020.10.20 16:05
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강원 횡성형 일자리, 초소형 전기화물차 생태계 조성
완성차업체와 협력업체, 초과 이익 공유
성윤모 장관 "시너지 창출"

성윤모 산업통상자원부 장관이 20일 정부세종청사에서 열린 제2차 상생형 지역 일자리 심의위원회에서 발언하고 있다. 연합뉴스

성윤모 산업통상자원부 장관이 20일 정부세종청사에서 열린 제2차 상생형 지역 일자리 심의위원회에서 발언하고 있다. 연합뉴스

강원 횡성과 경남 밀량이 광주광역시에 이어 노사 상생형 일자리 창출 모델 2, 3호로 각각 지정됐다.

산업통상자원부는 20일 제2차 상생형 지역 일자리 심의위원회를 열고 강원 횡성형 일자리와 경남 밀양형 일자리를 ‘상생형 지역 일자리’로 선정했다고 밝혔다. 상생형 지역 일자리는 노동계ㆍ기업ㆍ시민단체ㆍ지자체 등 지역 경제주체간 상생협약을 체결하며 신규 일자리를 창출하는 것으로, 광주시와 현대차가 2008년 1월 광주형 일자리 투자협약을 맺으며 1호가 됐다.

강원 횡성형 일자리는 전기차 관련 중소기업들이 이익과 리스크를 함께 공유하는 중소기업 협동조합을 결성, 우천산업단지에 초소형 전기화물차 생태계를 조성하는 사업이다.

전기자동차 생산업체 1곳(디피코)과 부품업체 6곳 등 총 7개 업체가 742억원을 투자해 503명을 고용하며 초소형 전기화물차를 생산한다. 협동조합 내 완성차업체와 협력업체가 물류ㆍ판매망을 공동 활용해 비용을 절감한다는 게 이번 일자리 사업의 핵심이다.

디피코 입장에선 부품업체들이 멀리 떨어져 있으면 운송비가 추가로 들지만, 업체들이 한 곳에 모여있으면 운송비를 절감할 수 있고 공동물류와 공동 연구개발(R&D)을 통해 시너지를 낼 수 있는 장점이 있다는 게 산업부 설명이다. 산업부 관계자는 “디피코가 부품 가격을 높여 구매하는 식으로 부품업체의 영업이익 5%를 보장할 계획”이라며 “디피코도 영업이익이 5%를 넘으면 일부를 협력업체에 지원하거나 장학금 등으로 사회에 환원하기로 했다”고 말했다.

이들은 노사관계에서도 적정임금 보장과 직무 중심의 임금체계에 합의했다. 강원도는 사업 환경 조성 등을 지원해 근로자와 업체에 인센티브를 제공할 계획이다.

경남 밀양형 일자리는 경남 및 부산 일대 기업들이 사업자 협동조합을 결성, 지역주민과 기업 간 상생을 통해 친환경ㆍ스마트 뿌리 산단(하남산단)을 조성하는 사업이다. 8개 뿌리 기업이 총 1,594억원을 투자하고, 245명을 신규 고용할 계획이다. 그동안 환경문제 우려 등으로 산단 조성에 대한 인근 주민 반대가 거셌지만, 입주 기업들이 투자비 일부를 떼 주민 상생 기금을 조성하고, 환경 설비를 의무화하면서 지역의 지지를 이끌었다.

원ㆍ하청 기업 간에도 납품단가 연동제 준수, 납품 물량 보증 및 확대 등 공정거래와 동반성장을 위해 노력하기로 했다. 최신 자동화 설비도 구축해 근로자 작업환경을 개선하고, 생산에 드는 비용과 시간을 절감해 시장경쟁력을 높인다는 구상이다.

정부는 지자체와 함께 이들 상생형 일자리가 제대로 자리 잡을 수 있도록 지방투자촉진보조금, 기업지원센터, 지식산업센터, 기술 개발 등을 지원한다.

성윤모 산업부 장관은 “두 지역의 상생형 지역 일자리는 투자 여력이 크지 않은 중소기업들이 유기적으로 모여 대규모 투자를 하고 공동 R&D, 물류활용 등 시너지를 창출하려는 새 모델을 제시했다”고 평가했다.

김현우 기자

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