읽는 재미의 발견

새로워진 한국일보로그인/회원가입

  • 관심과 취향에 맞게 내맘대로 메인 뉴스 설정
  • 구독한 콘텐츠는 마이페이지에서 한번에 모아보기
  • 속보, 단독은 물론 관심기사와 활동내역까지 알림
자세히보기
“한전, 송전선로 점용료 내야” 대법원 판결에 안산 전국 첫 징수
알림
알림
  • 알림이 없습니다

“한전, 송전선로 점용료 내야” 대법원 판결에 안산 전국 첫 징수

입력
2020.02.17 16:43
수정
2020.02.17 19:19
14면
0 0

서해안권역 지자체 징수할지 관심

안산시가 전국 최초로 공유수면 송전선로 점용료 징수 이끌어냈다. 시화호 위에 놓은 송전철탑과 송전선로 모습. 안산시 제공
안산시가 전국 최초로 공유수면 송전선로 점용료 징수 이끌어냈다. 시화호 위에 놓은 송전철탑과 송전선로 모습. 안산시 제공

경기 안산시가 전국에서 처음으로 송전탑을 잇는 송전선로 점용료를 받을 수 있게 됐다. 그 동안 바다 위에 직접적으로 세우는 송전탑에 대한 점용료는 징수해 왔으나 송전선로가 지나는 바다에 대한 점용료에 대해선 명확한 규정이나 판례가 없어 징수하지 못해왔다.

이에 따라 안산시와 같이 서해안 일대에 있는 다른 지방자치단체들도 공유수면 위 송전선로에 대한 점용료 징수를 추진할지 주목된다.

17일 안산시에 따르면 한국전력공사가 안산시를 상대로 낸 ‘송전선로 및 송전철탑 점용료 부과처분 취소소송’에 대해 대법원이 ‘공유수면 점·사용료를 부과하는 것은 적법하다’고 확정 판결했다.

한전은 영흥도 화력발전소에서 생산한 전기를 신시흥변전소로 보내기 위해 1997년부터 2004년까지 시화호 일대에 송전탑(68개)과 송전선로를 설치했다. 이중 47개(총 길이 16km)가 안산시 관내 공유수면 위에 만들어졌다.

이에 시는 기존 공유수면관리법과 공유수면매립법이 통합돼 2010년 1월 제정된 공유수면법에 송전선로를 ‘건축물’로 규정하고 있다는 사실을 알았다. 이후 해양수산부 질의 등을 거쳐 2018년 3월 한전에 2013년 3월∼2018년 5월분 공유수면에 대한 점용료 219억원을 부과했다. 점용 공유수면 면적은 전체 선로 길이와 철탑의 폭을 곱해 산정했다.

한전은 점용료 전액을 일단 납부한 뒤 안산시를 상대로 점용료 부과 취소 소송을 제기했다.

1심에선 ‘송전선로 설치 당시 철탑 점용료만 받기로 하고 선로 아래 공유수면에 대한 점용료 징수는 없을 것이라고 믿은 상태에서 송전선로를 건설한 한전과의 신뢰를 위반했다’며 한전이 승소했다. 하지만 2심 재판부인 서울고법은 ‘처음부터 안산시가 공유수면 점용료를 부과하지 않겠다고 논의한 자료가 없다’며 1심을 뒤집었고, 대법원이 이를 확정한 것이다.

대법원 확정판결로 안산시는 매년 40억원 상당의 세외 수입을 올리게 됐다.

윤화섭 안산시장은 “육지의 송전선로 아래 토지에 대해서는 한전 등 전기 사업자들이 보상해 온 것으로 안다”며 “이번 판결은 송전선로 아래 공유수면(선하지)에 대한 점용료를 징수할 수 있게 된 전국 첫 사례”라고 말했다. 그러면서 “시는 관내 송전선로의 공유수면 점용료를 그 동안 피해를 본 인근 지역 주민은 물론 안산시민 전체를 위한 사업에 투입할 것”이라고 말했다.

임명수 기자 sol@hankookilbo.com

기사 URL이 복사되었습니다.

세상을 보는 균형, 한국일보Copyright ⓒ Hankookilbo 신문 구독신청

LIVE ISSUE

기사 URL이 복사되었습니다.

댓글0

0 / 250
중복 선택 불가 안내

이미 공감 표현을 선택하신
기사입니다. 변경을 원하시면 취소
후 다시 선택해주세요.