제네시스, 최첨단 고급 SUV GV80 6580만원 출시…“벤츠ㆍBMW 겨냥”

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제네시스, 최첨단 고급 SUV GV80 6580만원 출시…“벤츠ㆍBMW 겨냥”

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2020.01.15 10:52
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현대자동차 고급 브랜드 제네시스는 15일 경기 고양시 일산킨텍스에서 후륜구동 기반 플래그십 SUV ‘GV80’를 공식 출시하고, 본격적인 판매에 돌입했다. 제네시스 GV80. 제네시스 제공

현대자동차 고급 브랜드 제네시스가 첫 번째 스포츠유틸리티차량(SUV) ‘GV80’를 출시했다. 6,000만원대 가격에 증강현실(AR) 내비게이션, 카페이, 머신러닝 기반 스마트크루즈컨트롤(SCC-ML) 등 최첨단 기능을 갖췄다. 제네시스 측은 가격 대비 높은 성능과 고급스러운 디자인을 앞세워 메르세데스-벤츠, BMW와 경쟁한다는 방침이다.

제네시스는 15일 경기 고양시 일산킨텍스에서 후륜구동 기반 플래그십 SUV ‘GV80’를 공식 출시하고, 본격적인 판매에 돌입했다.

제네시스는 지난 4년여 동안 최첨단 기술, 고급스러운 감성 등을 바탕으로 GV80를 개발했다. GV80는 3.0 디젤 모델부터 출시하고, 추후 가솔린 2.5ㆍ3.5 터보 모델을 더해 총 3가지 엔진 라인업으로 운영할 예정이다. 3.0 디젤 모델의 판매가격은 6,580만원부터 시작된다.

현대자동차 고급 브랜드 제네시스는 15일 경기 고양시 일산킨텍스에서 후륜구동 기반 플래그십 SUV ‘GV80’를 공식 출시하고, 본격적인 판매에 돌입했다. 제네시스 GV80. 제네시스 제공

GV80 전면부는 대형 크레스트 그릴, 제네시스 상징인 ‘쿼드램프’를 적용했다. 또 ‘지-매트릭스’를 차량 곳곳에 적용해 차별화된 고급스러움을 연출했다. 측면부는 쿼드램프에서 시작해 도어 상단부를 거쳐 후면부까지 부드럽게 이어지는 완만한 포물선인 ‘파라볼릭 라인’으로 볼륨감과 역동적인 느낌을 강조했다. 후면부는 전면부와 통일감을 유지하면서 단순하게 마감했다.

인테리어는 고급스럽고 깔끔하게 공간을 구성했다. 전면부 중앙을 가로지르는 송풍구 디자인을 통해 수평적인 공간감을 구현했다. 또 실내 중앙부 조작버튼 개수를 줄여 운전자와 탑승자가 편안함을 느낄 수 있도록 했다. 스티어링휠은 수평적인 공간감을 극대화하고 사용자 편의성을 높였다. 조작부에는 ‘다이얼’ 방식의 전자식 변속기(SBW)를 적용해 단순함과 화려함의 절묘한 균형을 맞췄다.

GV80는 후륜구동 기반의 대형 SUV에 걸맞은 최고의 동력 성능과 주행 성능을 갖췄다. 먼저 출시된 디젤모델은 직렬 6기통 3.0 디젤 엔진을 탑재해 최고출력 278마력, 최대토크 60.0㎏.m 등 높은 동력성능을 갖췄다. 복합연비는 리터당 11.8㎞다.

현대자동차 고급 브랜드 제네시스는 15일 경기 고양시 일산킨텍스에서 후륜구동 기반 플래그십 SUV ‘GV80’를 공식 출시하고, 본격적인 판매에 돌입했다. 제네시스 GV80. 제네시스 제공

GV80는 전방 카메라와 내비게이션 정보를 통해 전방 노면 정보를 사전에 인지, 적합한 서스펜션 제어로 탑승객에게 최적의 승차감을 제공하는 ‘프리뷰 전자제어 서스펜션’을 처음으로 적용했다. 또 제네시스는 GV80에 주행 중 발생하는 노면소음을 0.002초 만에 저감해주는 능동형 노면소음 저감기술(RANC)을 세계 최초로 적용했다.

GV80는 공기주머니 개별 제어를 통해 스트레칭 모드를 제공하는 인체공학적 시트 시스템인 ‘에르고 모션 시트’를 적용했다. 2열에도 좌석 전동 조절 장치와 통풍 기능을 적용해 후석 공간의 편의성을 제공한다. 또 운전자가 인포테인먼트 시스템과 공조장치 조작을 통해 2ㆍ3열 시트 조작과 2열 좌석의 열선ㆍ통풍기능을 제어할 수 있도록 했다.

제네시스는 GV80에 고속도로 주행 보조II(HDA2)를 처음으로 적용했다. HDA2는 고속도로 및 자동차 전용도로 주행뿐만 아니라 방향지시등 스위치 조작 시 스티어링휠 제어로 차로 변경을 도와준다. 또 시속 20㎞ 이하의 정체 상황에서도 근거리로 끼어드는 차량에 대응하는 등 기존보다 더 다양한 상황에서 운전자의 편리한 주행을 돕는다.

현대자동차 고급 브랜드 제네시스는 15일 경기 고양시 일산킨텍스에서 후륜구동 기반 플래그십 SUV ‘GV80’를 공식 출시하고, 본격적인 판매에 돌입했다. 제네시스 GV80. 제네시스 제공

GV80는 인공지능(AI) 기반 지능형 항속 기술 SCC-ML을 세계 최초로 적용했다. SCC-ML은 운전자의 주행 성향을 차가 스스로 학습해 운전자가 운전하는 것과 흡사한 자율주행을 구현한다. 또 충돌 시 충격량에 따라 에어백 전개 압력을 제어해 상해를 줄이는 운전석ㆍ동승석 어드밴스드 에어백 등 총 10개의 에어백으로 전방위 충돌 안전성을 갖췄다.

제네시스는 GV80에 최첨단 인포테인먼트 시스템과 커넥티드 카 신기술을 적용해 최적의 사용환경을 확보했다. AR 내비게이션은 길 안내 시 실제 주행영상 위에 가상의 주행 안내선을 입혀 운전자의 도로 인지를 돕는다. 차량 전방에 부착된 카메라로 촬영한 영상을 인포테인먼트 화면에 띄우고, 최적 주행 경로를 가상의 그래픽으로 표시해준다.

현대자동차 고급 브랜드 제네시스는 15일 경기 고양시 일산킨텍스에서 후륜구동 기반 플래그십 SUV ‘GV80’를 공식 출시하고, 본격적인 판매에 돌입했다. 제네시스 GV80. 제네시스 제공

제네시스 카페이는 차량 내 간편 결제 서비스로 주유소나 주차장에서 비용 지불을 해야 하는 경우, 지갑 속 신용카드나 현금을 찾는 번거로움 없이 내비게이션 화면을 통해 간편하게 결제할 수 있는 서비스다. 국내 주요 주유ㆍ주차 회사, 카드사와의 협업을 통해 결제 체계를 구현했으며 향후 대형 간이음식점이나 커피 전문점 등으로 서비스 영역을 확대할 예정이다.

이원희 현대차 사장은 “GV80는 기존 SUV와 차별화된 디자인과 최첨단 기술을 바탕으로 새로운 안전편의 사양들을 담아 개발했다”며 “앞으로도 제네시스만이 제공할 수 있는 차별화된 디자인, 품질, 서비스를 만들어 내겠다”고 밝혔다.

한편 제네시스는 GV80 출시와 함께 라이프스타일에 따라 △엔진 △구동방식 △컬러 △옵션 패키지 등 차량을 원하는 대로 구성할 수 있는 ‘유어 제네시스(Your Genesis)’ 시스템을 새롭게 도입했다.

류종은 기자 rje312@hankookilbo.com

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