라이브 이슈

• 2022 08.01

  [단독] 구본환 "인국공 사태 촉발한 청경 직고용 靑 결정"

  구본환 전 인천공항공사(공사) 사장이 31일 "2020년 5월쯤 청와대 A비서관이 보안검색요원을 청원경찰로 전환해 직고용하는 계획을 일방적으로 (윗선에) 보고했다"고 말했다. 그간 불공정 논란이 제기된 이른바 '인국공' 사태를 촉발시킨 보안검색요원의 청원경찰 전환을 통한 정규직화가 청와대 주도로 이뤄졌다는 구체적 증언은 이번이 처음이다. 구 전 사장은 이날 한국일보와의 통화에서 "정규직 전환과 관련해 (그해 5~6월) 청와대와 국토교통부, 경찰청 등 관계기관 회의를 열면서 공사를 배제하는 등 협의가 없었다"면서 이같이 주장했다. 공사는 2020년 6월 21일 보안검색요원 1,902명(정원 기준)을 청원경찰 신분으로 직고용한다고 발표했다. 당시 공사는 보안검색요원의 특수경비원 신분을 유지하면서 정규직화하는 방안을 추진 중이었다. 이 경우 공사 보안검색요원을 자회사 소속으로 전환시키거나 경비업법을 개정해야 했다. 현행법상 보안검색요원이 항공산업과 부동산 임대업 등을 하는 공사에 직고용될 경우 특수경비원 신분이 박탈되기 때문이다. 구 전 사장은 "당시 특수경비원 신분을 유지하면서 정규직으로 전환하는 방안을 생각하고 있었다"며 "그런데 그해 6월 15일 갑자기 (정부에서) 연락을 받았고 며칠 뒤 (청원경찰 전환을) 발표한 것"이라고 했다. 하지만 보안검색요원 청원경찰 전환을 통한 직고용은 공사 정규직뿐만 아니라 취업준비생 등의 거센 반발에 부딪혔고, 결국 특수경비원 신분을 유지하면서 자회사에 배치되는 방식으로 봉합됐다. 2019년 4월부터 공사 사장으로 재직한 구 전 사장은 2020년 9월 석연치 않은 이유로 해임됐다가 해임 취소 소송을 제기, 1심에서 이겨 지난해 말 복귀했다. 남은 임기를 채우고 지난 4월 퇴임한 그는 최근 항소심에서도 승소했다. 대통령실이 상고하지 않기로 하면서 사실상 해임 처분이 최종 취소됐다. 구 전 사장은 "다른 공공기관장 해임 취소 소송과 달리 절차적 문제가 있다거나 법리상 논쟁할 만한 게 있는 게 아니어서 대통령실에서 상고하지 않은 것으로 보인다"며 "다만 이번 결정을 (문재인 정부에서 임명된) 일부 공공기관장 거취 문제와 연관해서는 안 된다는 게 개인적 생각"이라고 덧붙였다.

  04:30 이환직 기자 slamhj@hankookilbo.com
  

• 2021 01.06

  인천공항 정규직 노조 "새 사장 비정규직 직고용 재검토해야"

  인천국제공항공사 정규직 직원으로 구성된 노동조합 측이 이달 선임이 예정된 신임 사장에게 비정규직 정규직화를 원점에서 재검토해야 한다고 미리 주문하고 나섰다. 인천공항공사노조는 지난 4일과 5일 이틀간 조합원 1,000여명을 대상으로 진행한 설문조사 결과, 응답자의 98%가 비정규직 보안검색요원의 직접 고용이 졸속으로 추진됐다고 생각하는 것으로 나타났다고 6일 밝혔다. 졸속 추진됐다고 생각하는 이유에 대해선 66%가 '정부 압력에 따른 졸속 정책이기 때문'을 꼽았다. 뒤를 이어 '내부 직원 의견 미수렴 등 소통 부재' 21%, '청년들의 공정성 문제 야기' 9%, '현원보다 많은 인원 채용에 따른 반발' 4% 등 순이었다. 공항공사는 지난해 6월 보안검색요원 1,902명(정원 기준)을 청원경찰 신분으로 직고용한다고 밝혔다. 이에 공사 노조는 청와대 인근에서 반대 집회를 여는 등 반발했고 취업준비생을 중심으로 '불공정' 논란도 일었다. 이른바 '인국공' 사태였다. 정규직 전환 문제를 둘러싼 갈등을 해결하기 위한 방안으로는 '원점에서 재검토해야 한다'가 53%로 절반을 넘었다. '외부 개입 없는 노사 간 충분한 협의를 통해 시행해야 한다'는 43%를 차지했다. '보안검색 직고용 추진' 답변은 1%에 불과했다. 장기호 노조위원장은 "신임 사장은 조합원 목소리에 귀를 기울여 정규직 전환을 원점에서 재검토해야 한다"고 주장했다.

  14:34 이환직 기자
  

• 2021 01.04

  해 넘긴 '인국공' 사태... "차별 아닌 차이 둬야" 풀린다

  지난해 여름 취업시장을 뜨겁게 달군 인천국제공항공사의 비정규직 정규직화 논란, 이른바 '인국공' 사태가 신임 사장 부임에 맞춰 ‘2라운드 논란’이 예고된 가운데, 전문가들은 차별이 아니라 업무의 차이를 인정하고, 직원간 상대적 평등을 실현해야 문제가 해결될 수 있다고 입을 모은다. 3일 인천공항공사 측에 따르면 이르면 이달 중 신임 사장이 부임, 전임 사장이 추진하던 ‘직고용’ 작업에 본격 시동이 걸린다. 공사는 구본환 전 사장이 작년 9월 28일 해임된 뒤 98일째 사장직무대행 체제로 운영되고 있다. 공항 한 관계자는 “인사 검증을 거쳐 대통령 임명 절차를 남겨 놓고 있는 것으로 알고 있다”며 “임명이 유력시 되는 김경욱 전 국토교통부 2차관은 여당 간판으로 총선에 출마한 경험을 갖고 있어 정부의 직고용 방침을 거슬러 일을 보긴 어려울 것”이라고 말했다. 인천공항은 문재인 대통령이 취임 직후 방문, ‘임기 내 공공기관 비정규직 제로화’를 선언한 곳이다. 그러나 지난해 정부가 구사하던 방식의 직고용으로는 문제만 더 키울 것이라는 게 취업준비생(취준생)과 전문가, 노동조합 측의 한결 같은 이야기다. 우선 취준생은 “정부가 진짜 평등과 공정의 의미를 잘못 알고 있다”고 지적한다. 인터넷 카페 ‘공기업을 준비하는 사람들의 모임'의 한 취준생은 “학점, 각종 자격증으로 무장한 취준생들이 경쟁하는 상황에서 검색요원들이 경쟁했다면 이들의 인천공항 정규직은 불가능하다”고 말했다. 인천공항공사는 보안검색요원 등을 자회사인 '인천공항경비보안' 소속으로 정규직화하겠다는 기존 계획을 폐기하고 공사 청원경찰 신분으로 직고용 하겠다는 것 자체가 취준생들의 허탈감을 높인다는 것이다. 전문가들은 엄존하는 구성원들간의 ‘차이’를 인정해야 공공부문 정규직화를 마무리 지을 수 있다고 조언한다. 강대석 인하대 경영학과 교수는 "비정규직을 정규직화하는 과정에서 '차별'이 아니라 '차이'를 인정해야 한다”며 “'절대적인 평등'이 아니라 '상대적인 평등' 실현으로 부작용을 최소화할 수 있다”고 지적했다. 그는 또 “자회사를 통해 고용, 정규직화하고 처우를 올려 정규직과의 형평성에 초점을 맞춘다면 상대적인 평등을 실현할 수 있다”고 말했다. ‘고용을 누가 하느냐’에 방점이 찍히면서 논란과 혼란이 커졌다는 지적이다. 인천공항의 일방통행식 직고용에 반발, 작년 말 결성된 인천공항노조연합(인국공연합) 측도 공사 직고용 방침에 쌍수를 들고 환영하는 입장은 아니다. 공항공사 정규직 노동조합과 자회사 3곳의 5개 노조가 참여하는 인국공연합이 무엇보다 내세우는 것은 고용안정성이다. 인국공연합은 서면 인터뷰에서 "일방적 정규직 전환적으로 국민적 반발을 부르고, 노동자들을 길거리로 내모는 결과를 초래했다"며 "신임 사장은 '제2의 인국공 사태'가 발생하지 않도록 내부에 귀기울이고 자회사로 전환된 비정규직 노동자의 처우 개선을 위해 최선의 노력을 다해야 한다"고 강조했다.

  04:30 이환직 기자 외1명
  

• 2020 12.16

  직고용 탈락 구제 권고에 노조연합 출범...'사면초가' 인천공항

  '비정규직의 정규직화', 직접 고용 과정에서 ‘공정’ 논란으로 올해 홍역을 치른 인천국제공항공사가 내년에도 험난한 한 해를 보낼 것으로 보인다. 그 여파로 사장까지 옷을 벗은 상황에서 정규직 전환 채용 과정에서 탈락한 이들을 구제하라는 국민권익위원회의 권고를 받아 든 탓이다. 여기에 본사와 자회사로 나뉘어져 있던 정규직 노동조합들이 연합, 정규직 전화 과정을 '졸속'이라고 한 목소리를 내면서 인천공항공사의 고민이 깊다. 인천공항공사는 16일 “권익위 권고에 대해 내부 검토 중"이라며 "정부의 정규직 전환 취지와 공정 채용 원칙을 훼손하지 않는 범위 내에서 개선 방안을 모색할 예정"이라고 밝혔다. 앞서 인천공항공사가 공항소방대(정원 211명)를 직고용하는 과정에서 45명이 탈락, 실직했다. 이 중 관리자 8명이 권익위에 "부당하다"며 고충민원을 냈고, 지난 14일 권익위는 △관리직 정원 축소(19명→12명)로 탈락자가 발생한 점 △경력 가점 미부여 등 기존 근무자 보호방안 미흡 등을 들어 시정권고를 했다. 이에 따라 인천공항공사는 공항소방대 관리직 탈락자에 대해 신규 인력 채용시 가점을 부여하거나 자회사 직원으로 채용하는 등의 구제방안을 검토하고 있는 것으로 전해졌다. 그러나 인천공항 안팎에선 권익위 시정 권고에 따른 후폭풍을 우려하는 목소리가 크다. 공항소방대보다 10배 가까이 규모가 큰 보안검색요원(정원 1,902명) 직고용 작업이 예정돼 있고, 이 과정에서도 탈락자가 있을 수밖에 없는 상황에서 이들의 구제방안도 함께 마련해야 하기 때문이다. 인천공항공사 관계자는 “공석인 사장이 새로 오면 정부, 노동단체와의 긴밀히 협의해 대응할 예정"이라고 말했다. 문제는 새로운 사장이 부임하더라도 쓸 수 있는 카드가 마땅치 않다는 데 있다. 특히 신의 직장으로 불리는 공공기관을 다니는 비정규직들의 정규직화는 공항 밖 일반인들에겐 ‘최고의 선물’로 인식되지만, 이들에겐 ‘직고용=최고의 선’ 공식은 성립하지 않는 탓이다. 인천공항공사 직원이 되는 걸 원치 않는다는, 자회사 직원으로 남겠다는 곳도 적지 않다. 인천공항노동조합연합(인국공연합) 측은 권익위 권고 이후 “인천공항공사의 공항소방대 정규직 전환 과정은 일방적이자 졸속"이라고 비판했다. 인공국연합은 인천공항공사노조와 시설관리노조, 시설통합노조, 민주노조, 보안검색서비스노조, 보안검색운영노조 등 6개 노조가 참여하는 연합체이다. 지난 15일 출범했다. 인국공연합은 "앞으로 정규직 전환, 자회사 처우 개선 등 현안사항에 대해 논의해 나갈 예정"이라며 "공사의 일방적 졸속 정규직 전환으로 인해 탈락한 해고자와 연대하겠다"고 강조했다. 인천공항 안에서도 다양하게 갈리는 이해관계에 따라 별도 노조를 꾸리고 있던 이들이 한 데 뭉친 만큼, 향후 정규직 전환 문제에 있어 인천공항공사가 바라는 대로 순순히 움직이지만은 않을 것으로 보인다.

  13:19 이환직 기자
  

• 2020 10.06

  "국감서 말하겠다"던 전 인천공항 사장... 돌연 불출석 결정 왜?

  인천국제공항 비정규직 노동자 직접 고용이 졸속 결정됐다는 논란과 관련해 "들은대로 국정감사에서 얘기하겠다"고 했던 구본환 전 인천공항공사 사장이 최근 "국감 참석이 어렵다"고 입장을 번복, 그 배경에 관심이 쏠리고 있다. 구 전 사장은 6일 본보와 통화에서 "국회 환경노동위원회와 기획재정위원회로부터 국감 증인 출석 요구서를 받았는데, 최근 참석이 어렵다는 입장을 전달했다"며 "눈 망막에 출혈이 있어서 힘든 일을 삼가고 안정을 취하라는 권고를 의료진으로부터 받은 상태로, 진단서와 소견서 등을 국회에 제출할 계획"이라고 말했다. 그러나 구 전 사장은 앞서 지난달 25일 열린 인천공항 기자간담회에선 "청와대 등 관계기관의 부당한 개입으로 비정규직 직고용이 졸속 결정됐다는 의혹 등이 있다"며 "국감 증인으로 출석한다면 들은대로 얘기하겠다"고 강한 출석 의사를 밝혔었다. 그는 당시 "해임을 강행한다면 (비정규직 직고용 문제로 촉발된) '인국공 사태'와 관련된 의혹이 국감과 검찰 수사 등에서 밝혀지게 될 것"이라며 "(비정규직 직고용을 위해) 몸과 마음을 바쳐 노력했으나 국토교통부는 격려나 위로는커녕 해임 건의안을 냈다"고 반발했다. 그러나 돌연 "국감 참석이 어렵다"고 입장을 번복해 그 배경을 두고 여러 해석이 나오고 있다. 구 전 사장은 건강상의 문제라고 밝혔는데, 실제 책을 오래 보거나 격한 운동을 하기 어려운 눈 상태인 것으로 파악됐다. 그는 "14일 병원에서 추가로 진료를 받을 예정"이라고 말했다. 공항 안팎에서는 구 전 사장과 동문인 국토부 고위 관계자 등이 국감 증인 출석 등을 만류했다는 얘기도 나오고 있다. 구 전 사장은 다만 인천공항공사를 소관 기관으로 두고 있는 국토교통위 국감 출석 여부에 대해서는 "모르겠다"며 말을 아꼈다. 그는 "(국감 증인 출석 등) 무리한 일은 삼가고 당분간 휴식을 취하라고 해서 참석이 어렵다고 한 것"이라며 "국토부가 인국공 사태와 관련해 저에게 책임 덮어 씌우기를 하려 한다고 해도 이미 국민들이 (전체 내용을) 잘 알고 계시기 때문에 그렇게는 안 될 것"이라고 덧붙였다.

  14:40 이환직 기자
  

• 2020 10.01

  "누구를 위한 직고용인가요" 실직 인천공항 소방대원의 쓸쓸한 추석

  "20년간 일한 직장으로 다시 돌아가고 싶은 마음뿐입니다." 인천국제공항 개항(2001년 3월) 1년 전부터 공항소방대에서 근무한 이모(50)씨는 지난달 16일 인천공항공사 자회사인 인천공항시설관리 측으로부터 근로계약 종료 통보를 받았다. 공항공사와 용역계약을 맺은 협력업체 소속 비정규직 노동자에서, 공항공사 자회사 소속 계약직 노동자로 신분이 바뀌었던 이씨는 하루 아침에 실직자가 됐다. 공항공사는 2017년 5월 12일 비정규직 제로화를 선언하면서 약 1만명의 비정규직 중 30%는 직접 고용하고 나머지는 자회사로 전환 배치하기로 했다. 직고용 대상은 안전과 밀접한 일을 하는 직군이었다. 화재 진압과 예방, 구조구급, 시설 점검 등의 일을 하는 공항소방대(정원 기준 211명)와 '버드 스트라이크(항공기와 조류의 충돌사고)' 등을 막는 야생동물 통제(24명), 보안검색(1,902명) 등이다. 이중 공항소방대와 야생동물 통제는 이른바 '인국공 사태'를 불러온 보안검색 직군보다 먼저 직고용 절차가 시작됐다. 공항공사는 2017년 5월 12일을 기준으로 이전 입사자는 적격심사를 통과하면 직고용하고 이후 입사자는 공개경쟁채용을 거쳐 직고용하기로 앞서 결정했다. 공개경쟁채용은 서류전형과 인성검사, 면접, 체력시험 등 적격심사 시험과목 외에 국가직무능력표준(NCS)과 직무지식 평가 등 필기시험도 봐야 한다. 이씨는 입사일 기준으로는 적격심사 대상이었으나 관리자(상황실장)라는 이유로 공개경쟁채용에 내몰렸다. 그는 "NCS는 처음 접해보는 시험 방식이라 걱정이 많았는데 다행히 통과했다"면서 "그러나 체력시험의 벽을 넘지 못했다"고 말했다. 공항소방대 체력시험은 소방공무원 신규 채용 수준에 이를 만큼 엄격했던 것으로 전해졌다. 이씨는 "최근 10년간 현장 출동 업무가 아닌 상황실에서 밤낮 없이 지휘감독 업무를 한데다 허리 디스크를 앓아 체력시험 통과를 자신하지 못했다"며 "그러나 막상 탈락하고 보니 충격이 컸다"고 말했다. 이씨와 같이 직고용 과정에서 탈락한 공항소방대원은 45명, 야생동물 통제요원은 2명이다. 공항소방대원 탈락자 중 공개경쟁채용 대상자는 27명, 적격심사 대상자는 18명이었다. 탈락자 중에는 10월 결혼식을 앞둔 예비 신랑과 빚을 내 공항이 있는 영종도로 이사온 직원 등도 포함됐다. 한 탈락자는 본보와 통화에서 "새벽과 밤, 주말에도 불이 나거나 항공기 활주로 이탈 등 사고가 발생하면 현장으로 뛰어가는 등 최선을 다해 일했는데, 시험에서 떨어졌다고 계약을 해지하고 집에 가라니 눈물이 난다"고 토로했다. 그는 또 "공개경쟁채용을 통해 뽑은 신규 직원 5명이 적응을 못하는 등 이유로 한달만에 그만뒀다는데, 도대체 누구를 위한 직고용인지 모르겠다"고 하소연했다. 공항소방대와 야생동물 통제 탈락자들은 청와대와 인천공항공사 앞에서 1인 시위를 하며 '복직'을 위한 지루한 싸움에 돌입했다. 탈락자 중 일부는 대열에서 이탈하기도 했다. 이들 탈락자는 모두 한 가정의 생계를 책임지는 가장들이다. 고등학생 딸과 중학생 아들이 있다는 이씨는 "당장은 퇴직금과 마지막으로 받은 급여 등이 있어 괜찮지만 앞으로가 걱정"이라며 "하루 빨리 복직이 됐으면 한다"고 말했다. 그는 최근 대두된 '공정의 문제'와 관련해 "비정규직이 책임졌던 공항소방대원 등의 업무는 교대 근무와 오랜 대기시간, 많지 않은 월급 등으로 정규직 전환이 확정되고도 지원자가 별로 없는 등 청년들이 선호하는 일자리가 아니었다"며 "청년들이 봤을 때 공개경쟁채용을 하는 게 공정일 수 있지만, 오랫동안 현장을 지켜온 우리의 입장에서는 그것이 불공정일 수도 있다"고 덧붙였다.

  20:00 이환직 기자
  

• 2020 09.02

  인권위 '인국공 직고용 차별 진정' 각하… "조사대상 아냐"

  국가인권위원회(인권위)가 인천국제공항공사의 용역업체 직원 직고용 정규직화가 취업준비생 등을 차별한 것이라는 시민단체의 진정에 대해 "조사대상이 아니다"라며 각하했다. 사법시험준비생모임(사준모)은 인권위가 인천국제공항공사의 고용차별에 대한 자신들의 진정을 각하 처분했다고 2일 밝혔다. 각하란 소나 진정 제기가 적법하지 않아 사안을 구체적으로 판단하지 않는 것을 말한다. 앞서 사준모는 인천국제공항공사가 비정규직 보안ㆍ검색 요원들을 직접 고용해 정규직으로 전환한 것을 두고 차별의 소지가 있다며 인권위에 진정을 제기했다. 인권위는 정규직 전환이 취업준비생들에게 차별과 피해를 입힌 행위라는 주장에 대해 "취업준비생은 구체적으로 특정할 수 없는 집단"이라며 "특정한 사람을 피해자라고 주장한다 해도 피해 사실을 특정할 수 없고, 그들에게 구체적인 피해가 발생했다고 보기 어렵다"고 봤다. 인권위의 각하 결정에 대해 사준모는 "피해가 특정되지 않는다는 인권위의 결정을 받아들일 수 없다"며 서울행정법원에 진정각하처분 취소소송을 제기한 것으로 알려졌다.

  08:13 윤한슬 기자
  

• 2020 08.26

  인천공항 정규직 노조 "정부가 노노 갈등으로 여론 호도...더 이상 개입말라"

  인천국제공항공사 정규직 노동조합과 최근 비정규직 노동자 정규직 전환 과정에서 실직한 인천공항 노동자들이 정규직 전환 추진을 즉시 중단하고 원점에서 재검토할 것을 정부에 촉구하고 나섰다. 이는 정부가 최근 인천공항공사를 비롯한 공기업 비정규직 노동자의 정규직 전환 중단을 요구하는 국민청원에 대해 "노사가 함께 책임 있게 해결할 일"이라는 공식 답변을 내놓은 데 따른 것이다. 인천공항공사노조는 26일 공항소방대ㆍ야생동물 통제 해고 노동자 47명과 공동 성명서를 내고 "'인국공' 사태의 책임이 3년여간 진행된 노사전문가 합의 사항을 일방적으로 파기한 공사와 정부에 있음에도 정규직과 비정규직간 갈등으로 인한 것처럼 여론을 호도하는 정부의 청와대 청원 답변 내용에 실망을 금치 못했다"고 밝혔다. 노조 측은 "정부는 인천공항 졸속 정규직 전환 추진을 즉시 중단하고 정규직 전환 가이드라인에 따라 노사전문가협의회에서 충분히 논의해 이해 당사자가 자율적으로 결정할 수 있도록 더 이상 개입말라"며 "정부는 불법 해고를 자행한 인천공항공사와 자회사인 인천공항시설관리에 대해 특별감사를 조속히 실시하고 불법 해고에 대한 명확한 입장을 밝혀라"고 주장했다. 장기호 인천공항공사노조 위원장은 “정부와 공사가 더 이상 사실을 왜곡하지 말고 조속히 가이드라인에 따라 모든 노동자들이 만족하고 합의할 수 있는 공정(公正)한 정규직 전환을 추진하길 바란다”고 말했다. 앞서 임서정 고용노동부 차관은 35만2,266명의 동의를 받은 '공기업 비정규직의 정규직화 그만해주십시오'라는 청와대 청원에 대한 공식 답변을 통해 비정규직 인천공항 보안검색요원 정규직화 과정에서 문제가 있었음을 인정했다. 그는 "현재 보안검색요원의 정규직 전환을 두고 정규직, 비정규직 노동자들 간에 갈등이 있다"며 "정규직 전환 결정을 이행하는 과정에서 노사 간에 충분한 공감대가 이뤄지지 못했고 일부 직종은 채용 공정성 확보를 위해 공개 경쟁으로 채용하다 보니 기존에 일하시던 노동자가 일자리를 잃기도 했다"고 말했다. 이어 "이러한 문제점은 앞으로 노사가 함께 책임 있게 해결해 나갈 것"이라며 "노사가 참여하는 자문단을 통해 오해와 갈등을 해소하고 채용 탈락자에 대한 고용안정 대책을 마련해 전환이 원만하게 마무리되도록, 정부도 최대한 지원하겠다"고 덧붙였다.

  12:01 이환직 기자
  

• 2020 08.04

  "평생 인천공항 지킨 아버지 일자리를 되찾아 주세요" 국민청원

  인천국제공항공사가 용역업체 소속 공항소방대원을 직접 고용하는 과정에서 시험을 통과하지 못해 실직한 소방대원의 자녀가 "아버지의 일자리를 되찾아 달라"며 청와대 국민청원을 제기했다. 4일 국민청원 게시판에는 '한 평생 공항을 지킨 아버지의 일자리를 지켜주세요'라는 글이 올라왔다. 현재 이 글은 게시판 공개 조건(사전 동의 100명 이상)을 충족해 게시판 관리자가 공개 여부를 검토 중이나 이미 이날 오후 4시 50분 현재 440명이 넘는 사람의 동의를 받았다. 공항소방대원 아버지를 둔 학생이라고 밝힌 청원인은 "뉴스에서 아버지가 비정규직이라고 얘기했지만 자랑스러웠다"며 "밤낮 없이 공항에 불이 날까 걱정하며 사고가 있는 날은 새벽 같이 출근하셨고 퇴근 후에는 소방대 이야기를 해주시는 아버지를 보고 '나도 공항을 지키는 소방대원이 되고 싶다'고 다짐을 했었다"고 적었다. 그는 "3년 전 대통령께서 인천공항에 방문하신 뒤 '(인천공항공사의 비정규직 제로 선언으로) 평생 공항을 지키며 일할 수 있다. 좋아하는 것을 시켜줄 수 있겠다'며 지었던 아버지의 미소를 잊을 수가 없다"며 '하지만 그런 기쁨도 잠시 아버지는 공개채용시험을 통과해야 정규직이 된다고 걱정하셨고 거짓말 같이 아버지는 시험에 떨어져 실직자가 됐다"고 토로했다. 청원인은 "아버지는 자회사 (소속의) 정규직 직원이라 해고 자체가 불법이라고 억울해 하시며 매일 술을 드시는데 위로를 드릴 수도, 도와 드릴 수도 없어 마음이 너무 아프다"며 "누구보다 공항을 사랑하는 멋진 소방대원이었는데 왜 하루 아침에 실직자가 된 것인가요? 한부모 가정인데 어떻게 살아가야 하는 건가요?"라고 썼다. 그는 " 아버지는 공항에서 국민과 외국 여행객들의 안전을 위해 하루하루 열심히 일하셨습다"며 "대통령과 국민 여러분이 저희 아버지의 일자리를 지켜주시길 부탁 드린다"고 덧붙였다.

  17:11 이환직 기자
  

• 2020 07.31

  청년단체들 "인천공항 정규직 노조, 청년의 이름을 팔지 말라"

  50여개 청년단체들이 한목소리로 인천국제공항공사(인국공) 정규직 노동조합의 '공채를 통한 정규직화' 주장을 강하게 비판했다. 인국공 사태에서 정규직 노조가 "정규직 전환은 오직 공개경쟁 채용을 통해야만 한다"고 입장을 밝히면서, 이것이 마치 청년들의 목소리인 것처럼 주장한 것도 문제 삼았다. 청년유니온, 청년참여연대 등 53개 청년단체는 31일 서울 광화문광장에서 긴급 기자회견을 열어 인국공 비정규직의 정규직화 논란과 관련한 입장을 밝혔다. 이들은 기자회견에서 "(공개채용이 아닌 정규직화를 받아들일 수 없다는) 인국공 정규직 노조의 발언은 정규직과 비정규직으로 갈리는 신분제를 공고히 하자는 말이나 다름 없다"고 주장했다. 또 "더 이상 정규직과 비정규직을 둘러싼 논란에 '청년이 원하는 공정한 사회' 따위의 이름을 쓰지 말라"며 정규직 노조를 비판했다. 청년단체들은 인국공 정규직 노조가 청년이라는 이름을 앞세워 갈등을 조장한다고 강조했다. 정의당 청년당원모임 모멘텀 측은 인국공 정규직 노조에 대해 "일자리 나누기나 신규채용 확대는 언급하지 않으면서 취업준비생을 위하는 척 장외집회까지 예고하고 있다"고 지적했다. 이어 "상급단체인 한국노총까지 이러한 싸움을 방치하고 있다"고 덧붙였다. 이들은 청년들이 진짜 문제라 생각하는 것은 '정규직을 차지한 경쟁자'가 아니라 '불평등한 사회 구조'에 있다고 목소리를 높였다. 조희원 청년참여연대 사무국장은 "명문대 졸업장이 있으면 타인보다 위에 설 수 있다는 식의, 공정에 대한 잘못된 명제에 균열을 내야 한다"고 말했다. 공개채용만을 통한 정규직화는 결국 화려한 이력(스펙)을 가진 명문대 출신을 위한 관문이 될 것이라는 우려다. 청년단체들은 인국공 정규직 노조에 또다른 경쟁을 끝내고 진정한 격차 해소에 힘써 줄 것을 촉구했다. 윤정성 전국청년정책네트워크 운영위원은 "노동조합은 더 이상의 청년의 이름을 파는 행위를 멈춰 달라"며 "사회적 불평등을 어떻게 풀어갈 지 함께 고민해 달라"고 호소했다. 정부는 6월 인국공 비정규직 보안검색요원 1,900명을 일시에 정규직으로 전환한다고 밝혔고, 이에 대해 인국공 정규직 노조는 형평성에 어긋난다는 등의 이유를 들어 정규직 전환을 비판하고 나섰다. 정규직 노조는 "공개 경쟁채용이 아닌 정규직 전환을 받아들일 수 없다"며 "이것은 곧 공정을 훼손한 데 대한 청년들의 반발"이라고 밝힌 바 있다. 정규직 노조는 내달 1일 서울 중구 다동 예금보호공사 앞에서 '투명하고 공정한 정규직 전환 촉구 문화제'를 열 예정이다.

  16:28 최은서 기자