현대차·기아 비롯해 소방청·자동차공학회·5개 대학 참여
전기차 화재대응 기술 공동개발
현대차와 기아, 소방청, 한국자동차공학회 등이 18일 서울 서초구 엘타워에서 전기차 화재 대응 소방 기술 공동개발 협약식을 진행한 뒤 기념 촬영을 하고 있다. 왼쪽부터 김동욱 현대차·기아 부사장, 전병욱 한국자동차공학회장, 양희원 현대차·기아 사장, 남화영 소방청장, 민경덕 전기차화재대응기술산학위원장. 현대차·기아 제공
현대차·기아가 소방청·학계와 손잡고 전기차에 불이 날 경우에 대비해 화재 진압 기술 개발에 힘을 보태기로 했다.
현대차와 기아는 18일 서울 서초구 엘타워에서 소방청(소방연구원)과 한국자동차공학회, 중앙대·한양대 등 5개 대학과 '전기차 화재 대응 소방 기술 공동개발 협약'을 체결했다. 이번 협약은 전기차 화재의 빠른 감지와 대응 능력을 향상시켜 전기차 안전성을 높이기 위해 마련됐다.
이들은 이날 전기차 화재 시 ①소방 원천 기술과 ②현장 적용 기술을 개발하고 ③제도화 방안 연구 등에서 협력하기로 했다.
우선 원천 기술 개발 분과는 참여 대학을 중심으로 전기차 특성을 연구할 계획이다. 가천대와 중앙대, 소방연구원은 전기차 화재의 거동 특성을, 한양대는 전기차 화재의 확산을 연구한다. 서울과학기술대는 지하 공간 전기차 화재 시 연기를 배출하고 유입을 차단하는 시스템과 관련한 데이터를 확보하고 연구를 진행한다.
또 현장 적용 기술 개발 분과는 소방 기술의 현장 적용을 목표로 한다. 지하주차장 주수 시스템(배터리 셀에 물을 주입해 화재를 방지하는 장치)과 충전 구역 소화설비 적용 방안 개발이 대표적이다. 소방연구원은 화재 영상의 패턴을 인식해 화재 특성을 감지하는 방안을 연구하고 홍익대 등은 화재를 신속하게 감지하는 방안 등을 담은 소방대원 가상현실(VR) 훈련 콘텐츠를 개발한다.
끝으로 제도화 방안 연구 분과는 자동차공학회 주관으로 전기차 화재진압 기술 동향과 제도화 방안에 대한 연구를 진행할 계획이다.
현대차그룹은 과제 진행 상황 전반을 관리하고 연구 과제가 실효성 있는 결과를 끄집어낼 수 있도록 장비, 차량, 부품 등을 지원한다는 구상이다.
양희원 현대차·기아 연구개발본부장(사장)은 "개발된 소방 기술 성과물이 단순 기술 개발에 그치지 않고 소방·건축 관련 법제화까지 추진될 수 있게 하겠다"고 말했다.
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