11일 오전 경남 거제시 거제 해양문화관 내 위치한 거북선이 철거되고 있다. 2010년 '이순신 프로젝트' 당시 국비와 도비를 합쳐 약 20억원이 투입됐지만 제작 당시부터 국산 소나무를 쓰도록 한 시방서와 달리 80％ 넘게 수입 목재를 쓴 것으로 나타나 이른바 '짝퉁 거북선' 논란이 일었다. 연합뉴스
11일 오전 경남 거제시 거제 해양문화관 내 위치한 거북선이 철거되고 있다. 2010년 '이순신 프로젝트' 당시 국비와 도비를 합쳐 약 20억원이 투입됐지만 제작 당시부터 국산 소나무를 쓰도록 한 시방서와 달리 80％ 넘게 수입 목재를 쓴 것으로 나타나 이른바 '짝퉁 거북선' 논란이 일었다. 연합뉴스
11일 오전 경남 거제시 거제 해양문화관 내 위치한 거북선이 철거되고 있다. 2010년 '이순신 프로젝트' 당시 국비와 도비를 합쳐 약 20억원이 투입됐지만 제작 당시부터 국산 소나무를 쓰도록 한 시방서와 달리 80％ 넘게 수입 목재를 쓴 것으로 나타나 이른바 '짝퉁 거북선' 논란이 일었다. 연합뉴스
11일 오전 경남 거제시 거제 해양문화관 내 위치한 거북선이 철거되고 있다. 2010년 '이순신 프로젝트' 당시 국비와 도비를 합쳐 약 20억원이 투입됐지만 제작 당시부터 국산 소나무를 쓰도록 한 시방서와 달리 80％ 넘게 수입 목재를 쓴 것으로 나타나 이른바 '짝퉁 거북선' 논란이 일었다. 연합뉴스
심지우 기자 jwsim@hankookilbo.com
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