2025년 남산에 '친환경 곤돌라'... 서울시, 지속가능 개발 속도 낸다

용산공원·이태원 조망 스카이워크도

서울 남산 곤돌라 조감도. 서울시 제공

서울시가 2025년까지 '친환경 곤돌라'를 도입하기로 했다. 2016년 추진 당시 제동이 걸린 환경 문제와 관련해 시민단체와 주민 반발을 어떤 식으로 넘어설지 주목된다.

서울시는 19일 "남산 예장공원에서 남산 정상까지 약 800m 길이에 10인승 규모의 친환경 곤돌라 25대를 2025년부터 도입한다"고 밝혔다. 투입 비용은 400억 원 수준으로 추산된다. 곤돌라 도입은 △생태환경 회복 △여가 공간 조성 △공공성 강화 등을 골자로 한 '지속가능한 남산 프로젝트' 일환이다.

시는 남산 둘레길과 한양도성길, 성곽길 등 자연경관 탐방로를 정비하고, 남산 생태계를 체험하는 교육 프로그램도 운영할 예정이다. 또 용산공원과 이태원 등 서울 도심을 한눈에 조망할 수 있도록 남산도서관~남산야외식물관 구간에 스카이워크도 설치한다. 2006년, 2007년 생태경관보전지역으로 지정된 남산 북사면 신갈나무림(36만9,529㎡)과 남사면 소나무림(34만4,572㎡) 등 구역도 확대한다.

시는 2016년 남산에 곤돌라 도입을 추진했지만, 환경단체 중심으로 반발이 거세 사업 추진이 무산됐다. 전철을 밟지 않기 위해 시는 지난 12일 환경단체와 학계 전문가 등 10명으로 구성된 '지속가능한 남산을 위한 발전협의회'를 발족하고, 내년 상반기 남산 관련 사업에 대한 최종 실행 방안을 내놓기로 했다. 서울환경연합 관계자는 "친환경적으로 추진한다고 해도 건설 과정에서 환경 훼손 등 동반되는 문제점이 있는 것은 사실"이라며 "우려할 만한 사항들을 최소화하는 방향으로 논의를 이어갈 것"이라고 말했다.

시는 또 곤돌라 운영 수익을 남산의 생태환경회복사업에 투입할 방침이다. 여장권 서울시 균형발전본부장은 "곤돌라는 경유 버스 등과 달리 운행 시 분진이나 환경오염 물질을 발생시키지 않는다"며 "공공성을 위해 민간보다 시가 직접 운영하고, 기존 케이블카의 대기 행렬이 줄어드는 분산 효과도 있을 것"이라고 했다.

김재현 기자 k-jeahyun@hankookilbo.com