KTX 연결시 광주·강릉도 2시간대 가능
제2공항철도 노선도. 인천시 제공
부산과 광주광역시, 강원 강릉 등 전국 주요 도시와 인천국제공항을 고속철도로 연결하는 ‘제2공항철도’ 사업이 재추진된다.
인천시는 26일 ‘제2공항철도 사업 재기획 용역’에 착수했다고 밝혔다. 이번 용역은 제2공항철도의 경제성(B/C) 향상 방안을 마련하는 것으로, 용역비 약 1억9,000만 원은 인천시와 인천국제공항공사가 절반씩 부담한다. 용역기간은 2024년 4월까지다.
시는 경제성 향상을 위해 유정복 인천시장 1호 공약인 제물포르네상스와 수도권 3기 신도시인 경기 광명·시흥 공공주택지구 등 신규 개발계획을 반영하고, 수도권광역급행철도(GTX)-D 노선과 연계하는 방안을 중점 검토할 계획이다. 제2공항철도는 숭의(수인선)~인천역~영종하늘도시~공항화물청사(공항철도)를 연결하는 총연장 16.7㎞ 규모로, 추정 사업비는 1조7,349억 원이다. 제2공항철도가 건설되면 인천발 KTX와 KTX 경강선, 공항철도 등이 연결돼, 인천국제공항에서 부산까지 3시간대, 광주와 강릉은 2시간대 도달이 가능하다. 그동안 경제성 문제로 국가철도망구축계획에 반영되지 못했으나, 지난해 윤석열 대통령 대선 공약으로 포함돼 재추진 동력을 확보했다. 시는 연말까지 최적 사업계획을 마련하고, 내년 상반기 중 국토교통부에 제5차 국가철도망구축계획 반영을 건의할 계획이다.
함동근 인천시 철도과장은 “제2공항철도는 인천국제공항 이용자의 교통편의뿐만 아니라 공항의 국제 경쟁력 강화를 위해 꼭 필요한 사업”이라며 “이번 용역에서 경제성 향상방안을 마련해 제5차 국가철도망구축계획에 반영될 수 있도록 최선을 다할 것”이라고 말했다.
기사 URL이 복사되었습니다.
댓글0