닛산, 2024년형 GT-R·GT-R 니스모 공개
닛산의 도쿄오토살롱 2023에서 브랜드를 대표하는 고성능 스포츠카, GT-R과 GT-R 니스모(Nismo)의 2024년형 모델을 공개했다.
이번에 공개된 2024년형 GT-R·GT-R 니스모는 새로운 외형과 과거에 대한 독특한 헌사가 담겨 더욱 특별한 존재감을 과시한다.
차량의 외형에서는 곡선과 부드러운 실루엣이 돋보이는 전면 바디킷을 적용했고, 새롭게 다듬어진 인테리크 실루엣을 적용했다.
닛산, 2024년형 GT-R·GT-R 니스모 공개
여기에 육각형 형태의 안개등 유닛을 마련해 시각적인 변화를 더했으며 측면과 후면에서도 새로운 바디킷, 그리고 리어 스포일러를 적용했다.
니스모는 GT 레이스카 등에 적용되는 스완 넥 타입의 리어 윙 스포일러, 독특한 리어 디퓨저로 기능적인 가치, 그리고 시각적인 매력을 더한다.
또한 사양에 따라 니스모의 카본 세라믹 브레이크와 전용의 20인치 단조 휠 등이 더해져 니스모 사양의 특별함, 그리고 우수한 완성도를 선사한다.
닛산, 2024년형 GT-R·GT-R 니스모 공개
실내에는 각종 디스플레이 패널 및 여러 클러스터 등이 자리한 공간은 붉은색의 하이라이트, 알칸타라 등 다채로운 소재와 연출 등이 매력을 더한다.
V6 3.8L 트윈터보 엔진은 최고 출력 570마력과 65.0kg.m의 토크를 자랑한다. 여기에 6단 듀얼 클러치 변속기, 아테사 ET-S 4륜 구동 시스템이 조합된다.
니스모 사양에는 FIA GT3 레이스카 사양과 동일한 터보 유닛을 장착해 출력 및 내구성을 강화했다. 니스모 사양은 600마력과 66.5kg.m의 토크를 자랑한다.
닛산, 2024년형 GT-R·GT-R 니스모 공개
더불어 상위 사양에는 카본 세라믹 브레이크 시스템, 그리고 니스모 전용의 고성능 타이어인 SP 스포트맥스 GT600 타이어가 적용되어 특별함을 더한다.
한편 니스모 사양에는 GT-R 역사 최초로 전륜 LSD를 통해 네 바퀴의 출력을 보다 강렬하고, 직접적으로 조율할 수 있어 더 빠르고 즐거움 주행 성능을 구현한다.
닛산은 2024년형 GT-R를 오는 1분기부터 판매하며(미국 시장) 니스모 사양은 하반기부터 판매할 계획이다.
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