사측과의 막판 협상 결렬시 30일부터 파업 예고
20일 오전 경기 오산시 두곡동 오산교통에서 노조원들이 파업 찬반 투표를 하고 있다. 연합뉴스
경기도 47개 버스업체가 소속된 경기도버스노동조합협의회(노조)가 20일 진행한 파업 찬반 투표에서 '찬성 97%'라는 압도적 결과가 나왔다. 노조는 경기지방노동위원회(지노위)가 협상 기한으로 정한 29일까지 사측과의 조정회의가 결렬되면 30일 첫차부터 전면 총파업에 돌입할 예정이다. 경기도 교통대란이 우려된다.
경기도와 노조에 따르면, 이날 찬반 투표에는 소속 조합원 1만5,234명 중 95.1%인 1만4,484명이 참여해, 찬성 1만4,91표(97.3%)가 나왔다.
앞서 노조는 14일 사용자 단체인 경기도버스운송사업조합과의 단체 교섭이 최종 결렬됨에 따라 지노위에 노동쟁의조정을 신청했다. 중재에 나선 지노위는 조정 기한을 15일 연장해 최종 시한을 오는 29일로 정했다. 노사 간 조정회의가 결렬될 경우 30일 첫차부터 전면 총파업에 돌입하게 된다.
파업이 현실화되면 경기도내 전체 버스 노선의 92%인 1만600여 대(공공버스 2,100여 대, 민영제 노선 8,500여 대)가 멈춰서 교통대란이 불가피할 전망이다.
이날까지 노사 간 의견차를 좁히지 못해 극적인 교섭 타결을 기대하기는 쉽지 않은 상황이다. 노조는 △장시간 운전 문제 해소와 △1일 2교대제로 전환 △서울시 수준의 임금인상 등을 요구하고 있다. 사실상 지자체가 운영주체가 되는 준공영제 시행 요구가 골자다. 반면 사측은 최근 경유가 등 원자재비 상승으로 노조 요구를 수용하기 어렵다는 입장이다. 사측은 경기도를 향해 버스사업 구조 개선도 요구하고 있다.
경기도는 15일 ‘경기도 시내버스 안정화 종합대책’을 내놓고 중재에 나섰지만 노사 간 타협을 이끌어내는 데는 실패했다. 도가 내놓은 대책에는 현재 광역버스에만 운영 중인 ‘노선 입찰제 준공영제’를 2026년까지 시내버스 200개 노선에 확대 적용하고, 준공영제 버스 기사의 임금을 서울·인천 수준으로 단계적 인상한다는 내용이 담겨 있다. 도 관계자는 “근로자 처우 개선이 최대 쟁점"이라며 "계속적인 중재를 통해 최악의 파업사태가 현실화되지 않도록 막겠다"고 말했다.
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