현대제철
최근 세계 완성차 업계는 전기차의 보급 확대는 물론 제조 기술 고도화에 힘을 쏟고 있다. 업계가 주목하는 핵심기술은 주행거리를 늘리기 위한 차체 경량화와 외부 충격 시 탑승자와 배터리를 안전하게 보호하기 위한 차체 충돌 내구성 강화이다. 이에 따라 현대제철은 고성능 특수강 부품 관련 핵심기술을 적극 개발하고 있다.
현대제철이 납품하는 고성능 특수강 소재를 사용한 현대차의 전기자동차
현대제철은 올해 초 현대차기아 남양연구소 기초소재연구센터와 함께 1.8GPa(기가파스칼) 프리미엄 핫스탬핑강을 개발해 세계 최초로 양산에 성공했다. 현재 현대차의 차세대 전기차인 제네시스 일렉트리파이드 G80(G80EV)과 G90에 공급 중이다.
1.8GPa 초고강도 핫스탬핑강은 차량을 가볍게 할 뿐만 아니라 자동차 충돌 시 승객의 안전성을 확보할 수 있다는 장점이 있다. 기존 1.5GPa 핫스탬핑강 대비 인장강도를 20% 향상시켰으며 부품 제작 시 약 10%의 경량화가 가능하다.
현대제철은 국내 충남 예산에 22기와 울산에 2기의 핫스탬핑 설비라인을 구축했다. 두 공장에서는연간 최대 5,800만 장을 생산할 수 있다. 이는 국내 1위, 세계 3위의 생산규모다.
또한 현대제철은 지난해 초 ‘1.5 GPa MS 강판’ 개발을 완료했다. 이는 전기차의 배터리 케이스 및 범퍼, 루프사이드 보강재 등에 다양하게 적용될 것으로 보인다.
이 밖에 현대제철은 전기차용 고성능 소재 시장 공략을 위한 감속기 기어용 합금강과 해당 제조기술을 개발하고 신기술인증을 획득했다.
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