메르세데스-벤츠 ‘더 뉴 EQS’
럭셔리 전기 세단 ‘더 뉴 EQS(The new EQS)’의 전 라인업에는 법적 기준을 뛰어넘는 메르세데스-벤츠의 엄격한 자체 안전 규정을 충족하는 다양한 최신 기술이 적용됐다. 럭셔리 전기 세단의 새로운 기준을 제시하는 모델로, 차체부터 배터리 설계, 다양한 주행보조 시스템과 안전 사양 등 최첨단 기술을 집약한 것이 특징이다.
럭셔리 전기 세단의 새로운 기준을 제시한 메르세데스-벤츠의 ‘더 뉴 EQS’
메르세데스-벤츠의 안전 장치 개발은 충돌 테스트를 바탕으로 진행된다. 메르세데스-벤츠는 지난 2016년 5만 5,000㎡의 규모의 자동차안전기술센터(TFS)를 완공해 양산 직전의 차량을 대상으로 법적으로 요구되는 수준 이상의 충돌 테스트와 시뮬레이션을 진행하고 있다.
더 뉴 EQS는 이 같은 다양한 안전 테스트를 거쳐 탑승 공간의 내구성부터 첨단 주행보조 시스템, 배터리 안전성 등 다각적인 안전 기술을 적용했다.
더 뉴 EQS는 외부 표면은 물론 차체에도 에너지 흡수율이 높은 알루미늄을 사용했으며, 차체 바닥에는 고강도 강철로 만든 부자재를 적용해 안전성을 높였다. 차체 구조에는 프레스 경화공법의 강철 보강재가 고강도 강철 요소와 결합하는 등 엄격한 충돌 요건을 충족시킬 수 있도록 차체 구조를 설계했다. 이 밖에도 드라이빙 어시스턴스 패키지 플러스 등 다양한 첨단 주행보조 시스템이 기본사양으로 제공돼 편안하고 안전한 주행을 지원한다.
배터리와 고전압 케이블 등의 고전압 부품 또한 사고 발생 시 메르세데스-벤츠의 높은 안전기준을 충족할 수 있도록 단계적 안전 장치가 적용됐다. 배터리는 전면 및 측면에 에너지 흡수 구조가 있는 배터리 인클로저와 단단한 이중벽 형태의 베이스 플레이트 등의 구성요소를 통해 안전하게 보호되며, 배터리를 포함한 고전압 시스템은 온도, 전류 회로 등을 끊임없이 모니터링해 위험과 오류를 선제 감지하고 디스플레이에 표시한다. 사고 등의 위험에 처할 경우 자동으로 전원이 꺼지고 배터리가 분리되며, 사고 심각성에 따라 고전압 시스템 차단 조치가 취해진다.
‘더 뉴 EQS’의 실내 인테리어
탑승자 보호 시스템인 프리-세이프®는 주행 상황을 모니터링하고 사고 위험 상황을 미리 감지해 경고한다. 필요한 경우 스스로 예방조치를 통해 탑승자의 피해를 최소화한다. 급브레이크 또는 강한 오버스티어 및 언더스티어, 위험한 스티어링 조작 등의 사고 위험을 감지할 경우 시스템이 스스로 탑승자의 부상을 최소화하기 위해 선루프와 창문을 닫아주고, 탑승자의 좌석 위치를 바로잡아 에어백이 팽창하기 위한 최적의 상태로 맞춰주는 등 조치를 취한다.
이 외에 운전석과 조수석 에어백 외에도 운전석 무릎 에어백이 기본 탑재돼 심각한 정면충돌 시 스티어링 하부와 계기판 패널에 다리가 닿지 않도록 보호해준다.
기사 URL이 복사되었습니다.
댓글0