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[리뷰] 강력함으로 피어난 화려한 SUV – 브라부스 900 마이바흐 GLS 600
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[리뷰] 강력함으로 피어난 화려한 SUV – 브라부스 900 마이바흐 GLS 600

입력
2022.06.12 08:31
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브라부스 900 마이바흐 GLS 600 리뷰

브라부스 900 마이바흐 GLS 600 리뷰

하이엔드 튜너, 브라부스가 화려한 외형은 물론이고 강력한 성능으로 무장한 특별한 튜닝 모델을 공개했다.

이번에 공개한 튜닝 사양은 브라부스의 대담한 튜닝을 엿볼 수 있는 ‘브라부스 900′ 시리즈에 포함되는 차량이며, 기반이 되는 차량 역시 그 자체로도 대중들의 시선을 끄는 ‘메르세데스-마이바흐 GLS 600 4MATIC’이다.

강렬함과 화려함을 품은 브라부스 900, ‘마이바흐 GLS 600 4MATIC’은 어떤 변화를 품었을까?

브라부스 900 마이바흐 GLS 600 리뷰

브라부스 900 마이바흐 GLS 600 리뷰

화려함에 힘을 더하다

새롭게 등장한 브라부스의 하이엔드 SUV, ‘브라부스 900 메르세데스-마이바흐 GLS 600 4MATIC(BRABUS 900 MERCEDES-MAYBACH GLS 600 4MATIC, 이하 브라부스 900 마이바흐 GLS)는 말 그대로 거대한 체격과 화려함이 돋보인다.

브라부스는 스스로도 ‘브라부스 900 마이바흐 GLS’를 현대적인 세련미 부분에서의 걸작이라며 자신하며 외형의 매력을 강조한다. 실제 브라부스는 브라부스 900 마이바흐 GLS의 거대하면 웅장한 존재감을 구현할 수 있는 각종 요소들을 더해 그 가치를 강조한다.

브라부스 900 마이바흐 GLS 600 리뷰

브라부스 900 마이바흐 GLS 600 리뷰

차체는 카본파이퍼 패널과 ‘쉐도우 그레이’로 명명된 전용 색상의 디테일 등을 더했다. 더불어 ‘마이바흐’ 고유의 레터링을 살리며 차량의 정체성에 힘을 더한다. 이러한 모습은 ‘브라부스’ 브랜드를 앞세웠던 기존의 브라부스 900과는 또 다른 매력을 제시한다.

네 바퀴에는 24인치 브라부스 모노블록 M 프래티넘 에디션 단조 휠이 적용되었고 검은 차체와 선명한 대비를 이루는 전용의 퍼포먼스 배기 시스템을 더했다. 이를 통해 화려함, 성능에 대한 자신감을 보다 명확히 드러낸다.

브라부스 900 마이바흐 GLS 600 리뷰

브라부스 900 마이바흐 GLS 600 리뷰

고급스러운 라운지를 품다

브라부스 900 마이바흐 GLS의 실내 공간은 기반이 되는 마이바흐 GLS 600 4MATIC의 매력을 그대로 계승하면서도 ‘브라부스’의 존재감을 느낄 수 있는 디테일이 더해졌다.

실제 대시보드와 센터페시아 등의 기본적인 구성과 소재 등은 일반적인 마이바흐 GLS 600 4MATIC과 유사한 모습이지만 한층 강력해진 성능을 드러내는 카본파이버 패널이 스티어링 휠과 대시보드, 센터 터널 등에 더해졌다.

브라부스 900 마이바흐 GLS 600 리뷰

브라부스 900 마이바흐 GLS 600 리뷰

기본적인 기술 구성, 편의사양은 동일하게 구성되었지만 실내 공간을 채우는 시트를 새롭게 다듬고, 헤드레스트 부분에는 브라부스의 거대한 ‘B’를 새겨, 튜너의 존재감을 한층 강조했다.

참고로 실내 공간의 구성은 고객의 요청에 따라 최적화 할 수 있다. 더불어 브라부스 튜닝을 대표하는 ‘브라부스 900′ 라인업인 만큼 더욱 다채롭고 고급스러운 소재를 적극적으로 활용할 수 있다.

실내 공간이나 적재 공간 등의 구성은 특별한 ‘요청’이 없는 경우, 기존의 마이바흐 GLS 600 4MATIC과 동일하다.

브라부스 900 마이바흐 GLS 600 리뷰

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폭발적인 성능의 브라부스 900

브라부스 900 마이바흐 GLS의 핵심은 바로 강력한 성능에 있다. 실제 브라부스는 그 동안 다채로운 퍼포먼스 튜닝을 선보였고, 특히 ‘브라부스 900′ 라인업은 유래 없는 강력함으로 대중들의 이목을 집중시켰다.

이번의 튜닝 역시 마찬가지다. 브라부스는 마이바흐 GLS 600 4MATIC에 적용된 V8 4.0L 바이터보 엔진을 대대적으로 조율했다. 블록과 헤드 등을 손질해 4.5L까지 배기량을 키웠고, 터보 차저 및 각종 부품을 새롭게 구성했다.

브라부스 900 마이바흐 GLS 600 리뷰

브라부스 900 마이바흐 GLS 600 리뷰

이를 통해 브라부스 900 마이바흐 GLS는 900마력의 성능과 함께 127.4kg.m의 압도적인 토크를 발휘할 수 있다. 이는 순정 사양의 마이바흐 GLS 600 4MATIC의 성능을 압도하는 것으로 브라부스의 존재감을 엿볼 수 있다.

대대적인 성능 개선과 조율을 통해 거대한 체격과 무게에도 불구하고 정지 상태에서 단 4.2초 만에 시속 100km까지 가속할 수 있으며, 최고 속도 역시 320km/h로 대폭 상승해 ‘압도적 주행 성능’을 제시한다.

브라부스 900 마이바흐 GLS 600 리뷰

브라부스 900 마이바흐 GLS 600 리뷰

이러한 성능을 뒷받침하기 위해 브라부스는 차량 전반의 내구성 및 성능을 끌어 올렸다. 또한 에어 서스펜션 역시 새롭게 조율해 차량의 지상고를 25mm 가량 낮춰 더욱 안정적이고 민첩한 움직임을 구현했다.

브라부스 900 마이바흐 GLS 600 리뷰

브라부스 900 마이바흐 GLS 600 리뷰

한편 브라부스는 브라부스 900 마이바흐 GLS 외에도 다채로운 튜닝을 통해 ‘브라부스 900′ 라인업을 확장할 계획을 갖고 있다.

모클 김학수 기자

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