시간 연장없이 25일 자정까지 협상
결렬 시 26일 오전 첫차부터 운행 중단
서울, 수도권을 비롯한 전국 시내버스와 광역버스 노조의 총파업을 하루 앞둔 25일 오후 경기 수원시내 한 버스정류장에 시내버스, 광역버스 파업 안내문이 부착돼 있다. 뉴시스
경기지역자동차노동조합(이하 노조)에 소속된 34개 버스업체 노조가 총파업 여부를 놓고 25일 오후 5시부터 사측과 최종 협상에 돌입했다. 이번 협상은 마지막 조정절차인 2차 조정회의로 결렬시 26일 첫차부터 버스가 운행을 중단, 출근길 시민들의 불편이 예상된다.
25일 노조에 따르면 이날 오후 5시부터 수원시 권선구에 위치한 경기종합노동복지관 경기지방노동위원회에서 사측과 2차 조정 회의를 돌입했다.
앞서 노사는 지난 15일 1차 조정 회의를 열었으나 서로의 입장 차이만 확인한 채 결렬된 바 있다.
노조 측은 ‘완전 주 5일제 시행’과 ‘시급 14.4%(50만원) 인상’ 등을 주장하고 있으며, 사측은 동결 입장인 것으로 알려졌다.
또 이번 협상에는 향후 경기도 광역버스 면허권이 도에서 국토교통부 산하 대도시권광역교통위원회(대광위)로 넘어가도 고용승계가 이어져야 한다는 내용도 포함된 것으로 전해졌다.
노조 측은 시간 연장 없이 25일 자정까지 협상하기로 하고 결렬 시 총파업을 선언한다는 계획이다.
이날 노사 간 협상이 결렬되면 도내 전체 버스의 45%에 해당되는 7,700여대가 올스톱한다. 도내 전체 버스의 43% 수준이다.
특히 이 가운데 2,000여 대는 도내 곳곳에서 서울을 오가는 공공버스다. 도내 전체 공공버스의 98%에 해당하는 규모여서 파업에 들어갈 경우 서울행 출근길에 큰 혼잡이 우려된다.
노조 측은 지난 19일 파업 찬반투표를 실시, 조합원 9,991명 중 8,102명의 찬성(81.09%)으로 합법적 파업권을 확보했다.
노조 관계자는 “경기지역 준공영제 버스 기사들의 임금은 같은 준공영제인 서울보다 월평균 42만원 적다”며 “일부 업체에서는 인력 부족으로 주 6일 근무를 하는 기사도 많아 조정 회의에서 입장차가 좁혀지지 않으면 파업이 불가피하다”고 말했다.
이에 경기도는 버스 파업에 대비, 비상수송 대책을 마련했다.
파업에 참여하지 않는 버스업체 소속 버스 1,000여 대와 시군 협조로 얻은 전세버스 600여 대를 투입하는 방안을 검토하고 있다. 택시 부재도 해제한다.
아울러 출퇴근 시간대 택시 운행을 최대한 확대하는 동시에 관용 버스도 가능한 수준에서 적극적으로 활용할 계획이다.
도 관계자는 “파업에 참여하지 않는 버스를 활용하고, 마을버스 운행 증회·노선 조정 등을 통해 시민 불편을 최소화하겠다”고 말했다.
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