'e-터레인' 모드 브랜드 최초 적용
제네시스 GV70 전동화 모델. 현대차 제공
현대차 고급 브랜드 제네시스는 24일 스포츠유틸리티차량(SUV)인 GV70 전동화 모델의 주요 사양과 가격을 공개하고 사전계약에 들어간다고 밝혔다.
이날 현대차에 따르면 사륜구동(AWD) 단일 모델로 출시되는 GV70은 최대출력 160킬로와트(㎾)인 모터를 전륜과 후륜에 각각 적용해 합산 최대출력이 320㎾에 달하는 동력 성능을 갖췄다. 특히 순간적으로 최대출력을 증대시키는 부스트 모드를 적용하면 제로백(정지상태에서 시속 100㎞까지 이르는 시간)이 4.2초까지 가능하다. 배터리 용량은 77.4킬로와트시(㎾h)로, 1회 충전 시 최대 주행가능거리는 400㎞다. 350㎾급 초급속 충전기를 이용하면 18분 만에 배터리 용량의 80%까지 충전할 수 있다.
주행 성능 면에선 전륜에 모터와 구동축을 분리 혹은 연결할 수 있는 '디스커넥터 구동 시스템(DAS)’을 적용, 이륜과 사륜 방식을 자유롭게 전환할 수 있게 해 효율성을 높였다. 운전자가 도로 노면 상태에 따라 눈길, 모래길, 진흙탕길 모드를 선택하면 이에 맞춰 구동력을 배분하는 'e-터레인' 모드도 브랜드 최초로 장착돼 험로에서 안정적 주행을 돕는다.
편의 사양으로는 센서 4개와 마이크 8개를 통해 실시간 노면 소음을 측정 분석함으로써 실내 소음 수준을 낮추는 능동형 소음 제어 기술인 'ANC-R'가 적용됐다. 또한 전방 충돌방지 보조(FCA), 후측방 충돌방지 보조(BCA), 후방 주차 충돌방지 보조(PCA-R) 등이 적용됐다.
G70 전동화 모델은 G80 전동화 모델, 첫 순수 전기차인 GV60에 이은 제네시스의 세 번째 전기차 모델이다. 가격은 전기차 보조금 50%를 지원받아 7,332만 원이다.현대차 측은 "배터리의 이상적 배치와 서스펜션 튜닝 등을 통해 기존 내연기관 모델의 고급스러운 주행감을 유지하면서 빠르고 강력한 전기차 특성을 최적화했다"며 "3종의 전기차 라인업을 갖추게 돼 고객 선택의 폭을 확대하는 동시에 전동화 비전을 구체화하는 계기로 삼는다는 계획"이라고 전했다.
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