세계최다 전기차 충전·배터리 교체소 보유
5G 등 기술적 우위 한국 기업 기회 될 수도
베이징 쇼핑몰에 자리 잡은 중국 니오사의 전기차 매장에서 한 가족이 차량 내부를 꼼꼼히 살펴보고 있다. 베이징=김광수 특파원
중국이 2030년 세계 최대 신에너지자동차 시장으로 성장해 우리 기업들이 위기를 맞겠지만, 동시에 기회도 될 것이란 분석이 나왔다.
대한무역투자진흥공사(KOTRA)는 14일 이런 내용을 골자로 하는 ‘중국 신에너지차 시장 발전 동향 및 전망’ 보고서를 발간했다.
보고서에 따르면 전기차 등 신에너지차의 중국 내 연간 판매량은 지난해 11월 기준 약 300만 대를 돌파했다. 중국 전체 승용차 판매량 중 13.9%로, 한국(1%)보다 월등히 높다. 중국 정부의 보조금과 탄소저감정책 추진에 힘입은 것으로 보인다.
이런 추세면 2025년까지 전체 자동차 판매량의 20%를 신에너지차로 채우겠다는 중국 정부 목표는 1~2년 앞당겨 실현될 가능성이 크고, 2030년에는 중국이 세계 최대 신에너지차 시장이 될 것이라는 것이 코트라의 전망이다.
중국에선 기존 완성차 기업, 외국 기업, 신흥 브랜드 기업 간 경쟁이 치열한 가운데 신에너지차량에 필수 요소인 배터리와 충전 인프라에서도 세계 최대규모 수준인 것으로 나타났다. 전기차 충전소 238만5,000곳이 구축돼 있고, 전기 배터리 교체소도 1,192곳을 보유하고 있다.
중국이 2035년 신차판매량 중 순수전기차 판매목표를 50%로 제시하고, 2035년 이후 순수 내연기관 자동차 판매를 허용하지 않겠다고 예고한 것도 이런 인프라를 기반으로 한 것으로 풀이된다.
중국의 신에너지차 관련 산업이 위협적으로 성장하고 있지만, 우리 기업에겐 기회가 될 여지도 충분하다. 신에너지차가 점차 SDV(Software Defined Vehicleㆍ소프트웨어로 모든 기능이 통제되는 차량)로 발전하면서 우리 기업이 기술적 우위를 점하고 있는 차량용 센서와 카메라, 5G 네트워크, 클라우드컴퓨팅 등 분야에서 시장 진출 기회가 확대될 수 있기 때문이다.
김태호 코트라 경제통상협력본부장은 “최근 중국이 산업구조 전환과 내수시장 활성화에 주력하면서 신에너지차 시장이 빠르게 성장했다”며 “중국 시장 정보를 적기에 제공해 우리 기업들의 위기 대응과 시장 진출을 지원하겠다”고 말했다.
기사 URL이 복사되었습니다.
댓글0