서울지하철 구조조정에 반발, 총파업 추진
노조 "찬반 투표 무리 없이 가결될 것"
공사 "파업 시 대체 인력 투입 등으로 대응"
김대훈 서울교통공사노조 위원장이 14일 오전 서울 여의도 국회 본청 계단 앞에서 열린 서울교통공사 구조조정 반대 기자회견에서 발언하고 있다. 뉴스1
서울을 비롯한 전국 6개 도시지하철 노동조합이 총파업을 추진하고 있다. 경영 악화가 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 여파 임에도 불구하고 그 책임을 직원들에게 전가, 대규모 구조조정을 밀어붙이는 데 대한 반발이다. 노조 내부에서는 파업을 통한 대응 필요성을 강하게 제기하고 있어 실제 파업으로 이어질 가능성이 높은 상황이다.
23일 서울교통공사와 서울지하철노조에 따르면 노조는 대전·대구·부산·인천·광주 등 5개 도시지하철 노조 합동 총파업 찬반 투표를 진행한다. 앞서 가진 대의원회의에서 이들은 쟁의행위 발생을 결의했다.
이는 서울교통공사 노사가 지난 14일 임단협 3차 교섭을 가졌지만, 구조조정안을 두고 이견을 좁히지 못한 데 따른 것이다. 사측은 인건비 절감 등 구조조정을 강행 입장을 고수했고, 이에 반대하던 노조는 교섭 결렬을 선언했다.
이들은 내주 지방노동위원회에 조정을 신청, 총파업을 위한 행정 절차를 밟을 예정이다. 노동쟁의 발생신고가 접수된 날로부터 15일이 지나면 쟁의행위를 할 수 있다.
이들이 파업하기 위해서는 노조원의 파업 찬반 투표를 거쳐야 한다. 과반 찬성이 나와야 한다. 그러나 노조 내부는 사실상 파업을 향해 가고 있는 분위기다. 노조 관계자는 "지금 상황에선 입장차가 너무 커 노동위에서 조정이 이뤄질 가능성은 작다"며 "현장에서 파업을 요구하는 목소리가 워낙 커 무리 없이 가결될 것으로 보인다"고 말했다. 한 지자체 도시지하철 노조 관계자도 "문제는 찬성 비율일 뿐, 무난히 가결될 것”이라고 전망했다.
지난해 1조1,000억 원이 넘는 최악의 적자를 기록한 공사는 직원 1,539명을 감축하는 방안을 노조에 앞서 제시한 바 있다. 공사 정원 1만6,700명을 감안하면 약 10%에 이르는 규모다.
노조 관계자는 "공사 적자는 코로나19 여파인데, 그 적자를 인력 감축을 통해 보전하려고 하니 현장에선 불만의 목소리가 높다”고 말했다. 공사 관계자는 "총파업 전까지 합의를 위해 노력할 것”이라면서도 "파업이 발생하면 대책 인력을 투입해 지하철 운행에 차질 없도록 하겠다"고 말했다.
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