
김부겸 국무총리가 20일 서울 종로구 정부서울청사에서 영상으로 열린 국정현안점검조정회의에 참석해 발언하고 있다. 공동취재사진 뉴시스
김부겸 국무총리가 '김부선(김포~부천선)'으로 불리는 수도권광역급행철도 GTX-D 노선 연장 요구에 대해 "어떤 형태로든 보완하겠다"고 밝혔다. 지난 14일 취임한 김 총리가 GTX-D 노선 연장 문제를 직접 언급한 건 처음이다.
김 총리는 20일 YTN 인터뷰에서 "(GTX-D 노선에 대한) 주민들의 기대와 실망을 잘 알고 있다"고 운을 뗐다. 그러면서 "수도권 주민들의 삶의 질을 향상시켜야 한다는 목표에서 출발한 것 아니겠느냐"며 "그런 관점에서 잘 살펴서 주민들의 간절한 요구도 반영할 수 있는 방안을 찾겠다"고 말했다.
GTX-D 노선은 최근 정치권의 최대 현안으로 급부상했다. 당초 경기도는 김포 한강신도시를 시작으로 인천 검단~부천~서울 남부~하남을 잇는 노선을 제안하며 지역주민들의 기대감을 키웠다. 하지만 지난달 국토교통부가 김포~부천만을 연결하는 계획안을 발표하자, "원안 사수"를 외치는 주민들의 항의가 들끓고 있다. 더불어민주당 소속인 해당 지역 국회의원과 지방자치단체장을 비롯해 이재명 경기지사와 이낙연 전 민주당 대표 등 여권의 대선주자들도 문제 해결을 위해 적극 나서는 모습이다.
다만 김 총리는 "최초에 발표했던 GTX-D 노선 자체가 원래 정부안이 아니었다"고 해명했다. 지자체의 '요구안'만 있었을 뿐, 주민들이 요구하는 '원안'이란 것은 애초에 없다는 취지다. 그러면서도 "여기저기 기대 섞인 분들의 안들이 모여서 면밀한 검토가 필요하지만, '우리를 위한 대책이 아니다'라는 비판에 대해 저희들이 잘 알고 있다. 분명히 어떤 형태로든 보완하도록 하겠다"고 거듭 강조했다.
당 차원의 움직임도 빨라지고 있다. 민주당은 김 총리 취임 후 지난 16일 처음 가진 고위 당정 협의회에서 GTX-D 노선 수정을 정식으로 검토해달라고 정부에 요청한 것으로 전해졌다. 앞서 14일에는 신임 지도부와 함께 청와대를 찾은 송영길 민주당 대표가 "GTX-D 노선이 '김부선'이라고 김포에서 끝나 서부 지역에 상당한 민심 이반이 있다"며 "정책실장과 전향적 검토를 하겠다"고 작심 발언을 하기도 했다.
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