재규어 랜드로버 코리아가 최신의 기술을 더한 랜드로버 레인지로버 스포츠 2021년형 모델을 출시했다.
재규어 랜드로버 코리아가 랜드로버 레인지로버 스포츠 2021년형 모델을 출시했다.
이번에 출시된 랜드로버 레인지로버 스포츠 2021년형 모델은 재규어 랜드로버 코리아 4P 전략을 기반으로 한다.
특히 마일드 하이브리드 시스템을 적용해 배기가스 저감을 실현한 신형 인라인 6기통 인제니움 디젤 엔진을 탑재했으며, 새로운 가격 정책을 적용해 고객 구매 혜택을 강화했다.
레인지로버 스포츠는 강렬한 바디라인과 섬세함이 더해진 디자인으로 시선을 사로잡는다. 완벽한 균형을 보여주는 비율과 독특한 실루엣, 뒤로 갈수록 낮아지는 루프 라인, 솟아오르는 웨이스트라인 등 레인지로버 DNA의 특징적 요소들이 조화를 이룬다.
이와 함께 프런트/리어 범퍼와 통합형 배기 파이프는 더욱 낮고 스포티한 감성을 극대화한 차체를 강조하며, 보닛 및 사이드 벤트, 그릴은 역동적인 감각을 더한다.
랜드로버 레인지로버 스포츠 2021년형 모델 출시
실내 공간은 랜드로버만의 스포츠 커맨드 드라이빙 포지션으로 높게 설계된 시트 포지션은 넓은 시야로 도로를 볼 수 있는 향상된 가시성을 제공하며, 보다 자신감 있고 일체감 높은 주행을 돕는다.
덧붙여 실내 공기 이오나이저를 기본 탑재하며 메리디안 서라운드 사운드 시스템(Meridian™ Surround Sound System)을 탑재해 웅장하고 선명한 음질과 함께 입체적인 콘서트 홀 환경을 경험할 수 있다.
랜드로버 레인지로버 스포츠 2021년형 모델은 최첨단 인제니움 3.0리터 I6(Straight 6) 터보 디젤 엔진을 탑재했다. 최고 출력 300마력, 최대 토크 66.3kg.m을 출력하며 0-100km 가속시간은 7.3초로 더욱 부드럽고 정교한 퍼포먼스를 갖췄다.
특히 48v 마일드 하이브리드 시스템을 적용해 감속할 때 손실되는 에너지를 회수 및 저장했다가 재사용하여 엔진의 효율을 극대화했으며, 즉각적인 응답성을 제공할 뿐 아니라 유로 6d-파이널 인증을 받아 엄격한 배기가스 배출 규제도 충족한다.
랜드로버 레인지로버 스포츠 2021년형 모델 출시
또한 자동 지형반응 시스템(Terrain Response®)을 탑재해 노면에 따라 휠에 토크 분배를 조정하여 차량 설정을 최적화한다. 다이내믹, 에코, 컴포트, 잔디밭/자갈길/눈길, 진흙 및 요철, 모래, 암반 등 7가지 모드로 설정할 수 있다.
이외에도 최고의 안전 및 편의사양을 선보인다. 스티어링 어시스트 기능이 포함된 어댑티브 크루즈 컨트롤은 전방 차량을 면밀히 모니터링하며 앞 차의 속도 변화 및 정차 상황에 따라 일정 간격을 유지하고, 정차까지 가능하다.
재규어 랜드로버 코리아 로빈 콜건 대표는 "최고의 효율성과 친환경성을 강조한 신형 인제니움 디젤 엔진을 탑재해 더욱 완벽해진 레인지로버 스포츠는 SUV에 기대하는 퍼포먼스 그 이상의 역동적인 드라이빙 경험을 제공할 것"이라고 밝혔다.
개별소비세 인하분이 적용된 레인지로버 스포츠 2021년형 디젤 모델은 D300 HSE 다이내믹 1억 3,087만원, D300 오토바이오그래피 다이내믹 1억 4,277만원으로 책정되었다.
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