삼성물산은 층고에 영향을 주지 않고 바닥슬래브 두께를 높여 층간소음을 줄이는 기술을 개발해 특허 출원을 했다고 23일 밝혔다.
이번에 개발한 ‘슬래브 두께 변화를 통한 바닥충격음 저감 공법’은 기존 210㎜ 바닥슬래브에서 특정 부분의 두께만 250㎜로 높이는 특화 기술이다. 전체 바닥슬래브 두께를 높인 것과 유사한 층간소음 저감 효과를 얻을 수 있다는 것이 특징이다.
이 공법을 적용할 경우 바닥슬래브 전체를 250㎜로 높여 얻을 수 있는 진동과 소음 저감 효과의 90% 가까이를 구현할 수 있다는 게 삼성물산의 설명이다. 또 바닥 구조 전체의 두께에는 변화가 없어 건물 층고에도 영향이 없다.
사회 문제로 부상한 층간소음을 해결하기 위해 건설업계 최초로 층간소음연구소를 신설한 삼성물산은 신규 기술 개발에 속도를 내는 중이다. 아울러 구조형식, 마감공법 등과 관련한 산·학·연 공동 연구를 통해 층간소음의 근본적인 문제 해결에도 나서고 있다.
삼성물산은 공동주택의 구조 형식에 따른 실제 층간소음 수준을 검증하기 위해 한국건설기술연구원과 연구용역 계약을 체결했다. 또한 서울시립대 건축음향연구실과 함께 거주자 층간소음 체감수준을 분석하고 층간소음 목표수준 설정 지표를 개발하기로 했다.
KCC 중앙기술연구소와는 내년 시행 예정인 층간소음 사후확인제도의 기준 만족을 위한 마감공법 연구도 진행한다. 소음저감 효과가 큰 공동주택의 구조형식을 연구하고 실제 층간소음 저감효과를 검증하기 위해 실험용 주택 13가구도 건립할 예정이다.
삼성물산 층간소음연구소 관계자는 “지금까지 층간소음 저감 연구의 대부분은 재료의 성능 개선에 초점을 맞췄다”면서 “앞으로는 구조형식과 재료, 공법에 이르기까지 다양한 분야의 연구를 통해 기존의 틀을 깨는 층간소음 저감 기술을 선보일 계획”이라고 밝혔다.
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