수소출하센터 2곳 설치...연간 최대 2000톤 공급
지난달 26일 오후 서울 양재수소충전소에서 현대 수소차 넥쏘에서 수소 충전이 이뤄지고 있다. 뉴스1
정부가 수소차 전용 수소 유통기반시설 구축에 나선다. 안정적인 수소 공급체계 마련으로 수소 가격 안정화에 주력하기 위해서다.
산업통상자원부는 국비 63억 원을 투입해 부생수소 생산지 등에 수소차 전용 유통시설인 '수소출하센터' 2곳을 설치한다고 23일 밝혔다. 이 센터는 공장에서 만들어진 수소를 충전소로 이동하는 도중, 거쳐가는 중간 저장소 역할을 맡는다.
지금까지 안정적인 수소 공급 체계를 마련하기 위해 지역별 수소생산기지 설치 등 생산 인프라 구축을 추진해 온 정부가 올해부터는 유통 인프라 분야까지 사업을 확대하기로 했다. 수소출하센터가 구축되면 증가하는 수송용 수소 수요에 탄력적으로 대응하는 게 가능해질 전망이다. 이번 사업을 통해 내년에 수소출하센터가 완공되면 1곳당 연간 최대 2,000톤까지 수소를 공급할 수 있게 된다. 수소승용차 1만3,000대에 공급할 수 있는 양이다.
산업부는 생산·운송·공급 간 전 주기 협업 체계 구축 등 운영 효율화를 통해 경제성을 확보하고 더욱 저렴하게 수소를 공급한다는 계획이다. 운영 효율화로 수소충전소에 수소를 저렴하게 공급하면, 이를 이용하는 소비자의 편익도 향상될 수 있다. 이를 위해 수소 공급 가격 경제성 확보 방안, 수소 유통 운영 체계 효율화 방안, 수소 수요처 공급 방안 마련 여부 등을 검토해 사업자를 선정하기로 했다. 이와 관련된 사업 공고는 산업부 홈페이지에서 확인할 수 있다. 다음 달 23일까지 접수를 받고 5월 중 최종 사업자를 선정할 예정이다.
산업부 관계자는 "지역별 수소 생산·공급 체계를 고려한 수송용 수소 수요가 큰 지역에 집중할 계획"이라며 "유통 구조 효율화 등을 통해 수소 유통 생태계 전반의 혁신에 기여할 수 있도록 공적 유통 인프라 조성에 노력하겠다"고 전했다.
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