캐딜락이 브랜드의 아이덴티티를 반영한 프리미엄 컴팩트 SUV, 캐딜락 XT4를 국내 시장에 선보였다.
2021년 2월, 캐딜락이 드디어 국내 시장에 브랜드의 컴팩트 프리미엄 SUV, ‘캐딜락 XT4’를 새롭게 선보였다.
캐딜락 XT4의 글로벌 데뷔에 비해 국내 출시가 다소 늦은 감도 없지 않으나 이번 XT4 데뷔를 통해 캐딜락은 국내 시장에서 SUV 라인업을 완성하게 되었으며, 알파뉴머릭(Alphanumeric) 네이밍 시스템을 사용한 모든 차량을 국내 시장에 선보이게 되었다.
캐딜락 XT4 출시에 대해 캐딜락 코리아는 XT4의 디자인과 동급 최고의 공간성 및 안전성, 그리고 우수한 주행 성능에 자신감을 드러내며 포트폴리오 다양화는 물론이고 ‘영 아메리칸 럭셔리’의 대표 브랜드의 가치를 더욱 강조할 것으로 알려졌다.
과연 국내 시장에 새롭게 출시된 캐딜락 XT4는 어떤 차량일까?
캐딜락 XT4 리뷰
에스칼라-라이크를 품은 프리미엄 SUV
캐딜락 XT4의 체격은 최근 글로벌 시장에서 가장 눈길을 끌고 있는 프리미엄 컴팩트 SUV 대비 소폭 크게 구성되었다. 실제 ‘E2XX’ 플랫폼을 기반으로 4,595mm의 전장과 각각 1,885mm와 1,610mm의 전폭과 전고를 통해 동급 최고 수준의 체격을 제시한다.
여기에 휠베이스 역시 2,779mm에 이르며 실내 공간에 대한 기대감을 높이는 모습이다. 참고로 캐딜락 XT4의 공차중량은 1,825kg으로 파워트레인 및 AWD 시스템의 존재감, 그리고 각종 요소들의 존재감을 느끼게 한다.
캐딜락 XT4 리뷰
디자인은 캐딜락 XT4의 핵심과 같다. 에스칼라-컨셉의 디자인 기조를 그대로 이어 받아 심플하면서도 날렵하게 다듬어진 캐딜락 크레스트 엠블럼과 프론트 그릴을 더했으며 가로형 디테일을 더한 날렵한 헤드라이트를 더해 젊고 역동적인 SUV의 감성을 효과적으로 드러낸다.
특히 스포츠 트림 고유의 프론트 그릴, 그리고 날렵하면서도 대담한 듀얼 라인의 루프, 20인치 알로이 휠은 SUV 모델임에도 불구하고 스포티하면서도 경쾌한 감성을 제시해 컴팩트 SUV의 가치를 높인다.
캐딜락 XT4 리뷰
또한 후면에는 독특한 리어 콤비네이션 램프를 적용해 캐딜락 XT등을 통해 더욱 강렬한 존재감은 물론이고 캐딜락 특유의 역동성을 제시한다. 덧붙여 캐딜락 고유의 직선과 각을 살리고, 곳곳에 캐딜락 고유의 디테일을 더했다.
국내 시장에 출시된 캐딜락 XT4는 주 색상인 어텀 메탈릭 컬러를 기반으로 크리스탈 화이트 트라이코트, 래디언트 실버 메탈릭, 새도우 메탈릭, 스탈라 블랙 메탈릭, 트라이트 블루 메탈릭, 인프라레드 틴트코트 등 7종의 외장 컬러를 마련했다.
캐딜락 XT4 리뷰
브랜드의 감성을 담은 공간
캐딜락 XT4의 실내 공간은 캐딜락만의 ‘컷 앤 소운(Cut-and-sewn)’를 기반으로 보다 고급스러운 가치를 제시할 뿐 아니라 컴팩트 SUV의 특성을 효과적으로 제시한다.
실제 캐딜락 XT4의 실내 공간은 캐딜락 CT4, CT5 등과 기본적인 레이아웃을 공유해 브랜드의 아이덴티티를 드러내면서도 XT4만을 위해 새롭게 구성된 대시보드를 적용해 차별화를 이뤄내 브랜드의 첫 번째 컴팩트 SUV의 가치를 높였다.
캐딜락 XT4 리뷰
여기에 깔끔하게 다듬어진 스티어링 휠과 계기판, 그리고 CUE 인포테인먼트 시스템 등을 통해 공간 구성 및 기능의 매력을 더했으며 카본 파이버 트림과 화이트 앰비언트 라이팅을 더해 공간 가치를 높인다.
덧붙여 13개의 프리미엄 스피커를 곳곳에 배치하고, 4개의 마이크로폰을 통해 액티브 노이즈 캔슬레이션을 지원하는 보스 센터포인트 서라운드 사운드 시스템은 모든 탑승자들의 즐거움을 더해준다.
캐딜락 XT4 리뷰
1열 운전석 및 조수석 마사지 시트는 장거리 운행 시 편안함을 더한다. 이외에도 쾌적한 탑승 환경을 위한 에어 이오나이저(Air Ionizer), 1열 열선 및 통풍시트 더했다. 또한 동급 유일하게 적용된 리어 카메라 미러를 더했다.
또한 여기에 2열 공간의 레그룸은 1,004mm, 헤드룸은 970mm숄더룸 1,400mm로 각각 동급 최고 수준의 공간을 제공하고 2열 열선시트도 기본으로 탑재하여 공간 가치를 높여 SUV 시장에서의 경쟁력을 끌어 올렸다.
캐딜락 XT4 리뷰
이어지는 적재 공간 역시 경쟁력을 갖췄다. 트렁크 게이트 안쪽에는 637L의 적재 공간이 마련되어 다양한 레저 및 아웃도어 활동의 가치를 제시한다. 또한 2열 시트는 60:40 비율로 분할 폴딩되어 최대 1,385L의 공간을 과시한다.
캐딜락 XT4 리뷰
동급 최고 수준의 퍼포먼스를 품다
캐딜락 XT4의 보닛 아래에는 앞서 출시된 캐딜락 CT4 및 CT5 등에 적용되었던 것과 같은 엔진을 탑재했다.
그 동안 동급에서 가장 강력한 출력을 앞세운 것과 달리 매니지먼트 부분에 공을 들인 엔진이다. 특히 가변 밸브 리프트 및 액티브 퓨얼 매니지먼트, 가변 냉각 시스템 및 스톱 앤 스타트 등 다양한 기술을 대거 적용되어 엔진의 가치를 높였다.
캐딜락 XT4 리뷰
새롭게 개발된 직렬 4기통 2.0L 가솔린 트윈스크롤 터보 엔진을 품은 캐딜락 XT4는 238마력과 35.7kg.m의 토크를 제시한다.
여기에 9단 자동 변속기, AWD 시스템이 더해져 보다 효과적인 운동 성능을 예고한다. AWD 시스템의 경우에는 평소에는 전륜에 100%의 출력을 전달하다 상황에 따라 후륜으로 출력을 배분할 수 있는 뛰어난 조율 능력을 갖췄다.
캐딜락 XT4 리뷰
정교하게 다듬어진 캐딜락 XT4
우수한 파워트레인의 조합 외에고 각종 요소들을 통해 차량의 가치를 높인다.
여러 SUV에 적용되어 호평을 받고 있는 액티브 스포츠 섀시와 CDC(Continuous Damping Control) 서스펜션, 트윈 클러치 올 휠 드라이브 시스템을 탑재해 보다 능동적이고 우수한 주행 성능, 그리고 다양한 노면에서의 움직임을 제시한다.
캐딜락 XT4 리뷰
캐딜락 최초로 전기-유압 방식의 브레이크 시스템을 채택해 급 제동 시의 차량에 가해지는 부하를 줄이고, 브레이크의 성능 및 내구성, 반응성을 대폭 끌어 올렸다. 이를 통해 캐딜락 XT4는 동급 최고 수준의 운동 성능을 자부한다.
캐딜락 XT4 리뷰
또한 안전 및 편의 사양에도 공을 들였다.
동급 최다 수준의 에어백 8개는 충돌 상황에서도 탑승자를 안전하게 보호해준다. 어댑티브 크루즈 컨트롤 시스템과 안전경고시트, 보행자 감지 및 제동 등이 포함된 전·후방 자동 브레이킹 시스템, 사각지대 경고 및 차선 유지 보조 시스템, 코너링 램프 등을 더했다.
이외에도 4개의 울트라소닉 센서 및 전/후방 파크 어시스트 울트라소닉 센서를 통해 자동으로 공간을 탐지하고 주차할 수 있도록 도와주는 자동주차기능, HD 서라운드 비전을 더해 보다 쾌적한 차량 운영이 가능하도록 했다.
캐딜락 XT4 리뷰
그 동안 지적 받아왔던 ‘편의 사양’ 부분에서도 많은 노력이 담겼다. 실제 캐딜락 XT4는 무선충전 패드 및 모바일 커넥티비티를 높인 NFC 페어링, 무선 애플 카플레이 및 안드로이드 오토, 핸즈 프리 트렁크 그리고 어댑티브 리모트 스타트 시스템 등이 더해졌다.
국내 시장에 출시된 캐딜락 XT4는 최고 트림인 ‘스포츠’ 트림이 단일 사양으로 구성되었으며 판매 가격은 5,531만원(개별소비세 3.5% 기준)으로 책정되었다.
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