닛산의 대형 SUV, 닛산 패스파인더가 새로운 변화를 통해 다시 한 번 시장의 이목을 집중시킨다.
1985년 닛산은 브랜드의 새로운 SUV 모델, ‘닛산 패스파인더’를 선보였다.
닛산 패스파인더는 미국 시장 및 글로벌 시장 등을 기반으로 꾸준한 활약을 펼쳐왔을 뿐 아니라 시장에서도 우수한 가치를 인정 받으며 닛산 브랜드의 포트폴리오를 견인하고, 또 시장에서도 꾸준히 ‘실적’을 높여왔다.
이런 가운데 닛산이 패스파인더 포트폴리오 운영에 있어 새로운 전환점을 제시했다. 대대적인 디자인 개편, 그리고 새로운 개발 기조 및 다양한 요소들을 대거 반영한 5세대 패스파인더가 시장에 등장하게 된 것이다.
어느덧 5세대를 맞이한 닛산 패스파인더는 어떤 매력을 제시할까?
닛산 패스파인더 리뷰
대담하게 그려진 중량급 SUV
닛산 5세대 패스파인더는 2012년부터 2020년까지 글로벌 SUV 시장에서 중량급 포지션을 담당했던 4세대 패스파인더의 의미, 그리고 최신의 닛산이 제시하는 자동차 개발 기조 및 컨셉을 고스란히 반영한 모습이다.
기존의 4세대 패스파인더와 같은 닛산의 D 플랫폼을 기반으로 개발되어 특유의 넉넉하고 대담한 체격을 고스란히 이어간다. 게다가 5세대 패스파인더는 완전히 달라진 디자인 기조, 그리고 이미지를 제시하며 모두의 시선을 집중시킨다.
대담하게 연출된 V-모션 감성의 프론트 그릴과 독특하게 다듬어진 헤드라이트, 그리고 거대한 ‘부피’가 돋보이는 요소들이 더해지며 중량급 SUV의 가치와 매력을 더욱 노골적으로 드러내는 모습이다. 바디킷 역시 이러한 기조를 고스란히 반영한다.
닛산 패스파인더 리뷰
측면에서는 대담한 체격을 효과적으로 제시하는 직선 중심, 대담한 스타일이 눈길을 끈다. 여기에 SUV의 감성을 살리는 클래딩 가드 및 대담하게 다듬어진 알로이 휠을 더해 더욱 여유롭고 넉넉한 감성을 누릴 수 있도록 했다.
끝으로 후면에는 가로로 길게 이어지는 리어 콤비네이션 램프의 디테일을 통해 깔끔한 감성을 제시하며, 큼직한 테일게이트 및 SUV의 감성을 보다 효과적으로 제시하는 디테일을 더해 ‘5세대 패스파인더’의 이미지를 보다 선명하게 제시한다.
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넉넉하게 그려진 3열 SUV
독창적이고 대담하게 다듬어진 외형에 맞춰 닛산 5세대 패스파인더의 실내 공간은 넉넉하면서도 여유로운 공간의 가치를 제시한다.
수평으로 이어지는 대시보드가 제시하는 균형감 위에 깔끔하게 다듬어진 실내 공간은 넉넉한 공간과 여유를 누릴 수 있도록 다듬어진 모습이다. 대신 디지털 클러스터 및 팝업 디스플레이 패널 등을 더해 기술적인 매력을 더한다.
전체적인 구성은 무척이나 깔끔하게 다듬어져 있다. 특히 대시보드 및 센터페이사 등에 자리한 직관적인 버튼 및 다이얼의 구성을 통해 대중적인 SUV의 가치를 효과적으로 제시하며 넉넉한 적재 및 수납 공간의 매력을 제시한다.
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9.0인치 디스플레이 패널에는 내비게이션을 비롯해 시리우스 위성 라디오 등과 같은 기본적인 기능은 물론이고 닛산 커넥트로 명명된 커넥티비티의 매력을 제시한다. 이와 함께 스마트폰 무선 충전 패드, 애플 카플레이 및 안드로이드 오토 등을 적용했다.
덧붙여 5세대 패스파인더는 트림에 따라 보스 프리미엄 오디오 시스템, 닛산 어라운드 뷰 시스템 등 부가적인 요소들이 더해져 차량의 기능, 그리고 공간의 가치를 더욱 높인다.
5세대 패스파인더는 2+3+3 구성의 8인승 사양과 2열 시트에 독립형 캡틴 시트를 적용해 2+2+3 구조를 갖춘 7인승 사양으로 마련되어 운전자를 비롯해 다양한 탑승자들이 여유를 누릴 수 있도록 했다.
닛산 패스파인더 리뷰
기본적으로 넉넉한 체격을 갖고 있는 만큼 각 공간의 여유는 충분히 확보되었을 뿐 아니라 넉넉한 전고, 그리고 개방감이 돋보이는 파노라마 선루프 등을 더해 실내 공간의 만족감을 더욱 높이는 모습이다.
이외에도 적재 공간에서도 높은 가치를 제시한다. 닛산은 구체적인 제원을 공개하진 않았으나 넉넉한 공간을 통해 다양한 레저 및 아웃도어 활동에서의 가치를 기대한다. 덧붙여 견고한 체격을 바탕으로 견인 및 적재 능력에 대해서도 높은 기대감을 드러낸다.
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V6 엔진으로 달리는 5세대 패스파인더
최근 다양한 중량급 SUV들이 다운사이징 터보의 흐름에 발을 맞추는 모습이지만 5세대 패스파인더는 여전히 V6 엔진을 중심으로 구성되었다.
실제 닛산 5세대 패스파인더의 보닛 아래에는 최고 출력 284마력을 제시하는 V6 3.5L 직분사 가솔린 엔진을 적용하였으며 여기에 9단 자동 변속기를 조합하여 부드러우면서도 세련된 드라이빙의 가치를 제시한다. 덧붙여 구동 방식은 전륜구동과 닛산이 자랑하는 인텔리전트 4WD 사양이 마련된다.
닛산 패스파인더 리뷰
이러한 구성을 통해 5세대 패스파인더는 기존 4세대 대비 더욱 우수한 주행 성능은 물론이고 온로드는 물론 다양한 주행 환경을 고려한 7개의 드라이빙 모드를 마련하여 더욱 다채로운 주행 환경에서 우수한 매력을 누릴 수 있도록 했다.
또한 견고한 구성, 그리고 뛰어난 파워트레인을 통해 최대 2.7톤에 이르는 견인 능력을 제시한다. 이를 통해 5세대 패스파인더는 다양한 레저 활동의 파트너의 가치를 높였다. 이외에도 보다 안정적인 트레일러 견인을 위해 ‘트레일러 스웨이 컨트롤’ 등이 더했다.
닛산 패스파인더 리뷰
다채로운 매력을 더한 패스파인더
5세대 패스파인더는 기본 사양으로 프로파일럿 어시스트를 기본적으로 적용하여 더욱 여유롭고 편안한 주행을 보장한다. 특히 프로파일럿 어시스트는 조향 보조, 어댑티브 크루즈 컨트롤 등을 통해 장거리 주행의 매력을 높인다.
덧붙여 상위 트림에는 프로파일럿 어시스트 위드 내비-링크(ProPILOT Assist with Navi-link)가 적용되어 기능의 매력을 더욱 높인다. 기본적인 안전 및 편의 기능은 물론이고 내비게이션 정보까지 고려하여 더욱 쾌적한 주행을 누릴 수 있도록 했다.
닛산 패스파인더 리뷰
한편 닛산은 패스파인더에 닛산이 자랑하는 닛산 세이프티 쉴드 360(Nissan Safety Shield® 360)을 적용했다.
닛산 세이프티 쉴드 360은 긴급 제동, 사각지대 경고, 후측방 트래픽 감지, 차선 이탈 방지 및 경고, 하이빔 어이스트는 물론 표지판 인식 기능 등 다양한 요소들이 등이 적용되어 있고, 이를 통해 패스파인더는 일상 속에서 더욱 높은 가치를 누릴 수 있도록 했다.
닛산 패스파인더 리뷰
닛산은 5세대 패스파인더의 트림을 전륜구동과 4WD 사양으로 나누고, 각각 S와 SV, SL 그리고 플래티넘의 트림을 마련하고 패키지 구성을 통해 SV 프리미엄 및 SL 프리미엄 등을 마련하여 고객 선택의 폭을 넓힐 예정이다.
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