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[리뷰] 브랜드의 기술력을 담아낸 존재…제네시스 GV70
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[리뷰] 브랜드의 기술력을 담아낸 존재…제네시스 GV70

입력
2020.12.27 10:30
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제네시스 GV70은 프리미엄 SUV로 다양한 매력을 갖췄다.

제네시스 GV70은 프리미엄 SUV로 다양한 매력을 갖췄다.

현대자동차의 프리미엄 브랜드, 제네시스 브랜드가 포트폴리오 확장을 통해 시장에서의 입지와 존재감을 키우고 있다.

최근 제네시스는 브랜드의 기술력과 유려한 디자인을 응집시킨 중형 SUV, 제네시스 GV70을 공개했다. 이를 통해 제네시스는 세단 라인업 세 종류와 SUV 라인업 두 종류를 확보하게 되어 프리미엄 시장에서의 경쟁력과 포트폴리오의 영향력을 확장하게 되었다.

브랜드의 다섯 번째 모델로 데뷔하게 된 제네시스 GV70는 단순히 ‘브랜드의 중형 SUV’라는 것 외에도 디자인은 물론이고 공간의 연출과 주행 성능의 영역 외에도 첨단 기술의 적극적인 적용이라는 큰 의미를 품으며 대중들의 이목을 집중시키고 있다.

많은 관심 속 데뷔한 제네시스 GV70는 어떤 매력과 가치를 품고 있을까?

제네시스 GV70 리뷰

제네시스 GV70 리뷰

브랜드의 가치와 열정을 담은 중형 SUV

제네시스 GV70는 브랜드의 중형 SUV로 개발되어, GV80와 함께 제네시스 브랜드의 SUV 라인업에 힘을 더하는 존재다. 실제 4,715mm의 전장과 각각 1,910mm와 1,630mm의 전폭과 전고를 갖춰 대담하면서도 유려한 SUV의 이미지를 제시한다. 덧붙여 2,875mm의 긴 휠베이스를 통해 실내 공간에 대한 기대감을 높인다.

디자인에 있어서도 세단 모델인 G70, 대형 SUV인 GV80 경계에서 자신만의 매력을 효과적으로 제시한다. 브랜드의 아이덴티티가 돋보이는 거대한 G-매트릭스 프론트 그릴과 두 줄로 그려진 헤드라이트, 그리고 곡선을 통해 고급스러운 이미지를 제시하는 바디킷을 통해 시각적인 매력을 한층 끌어 올린다.

제네시스 GV70 리뷰

제네시스 GV70 리뷰

특히 이러한 모습은 제네시스 고유의 디자인 기조인 ‘역동적인 우아함(Athletic Elegance)’에서 ‘역동성’에 집중했다는 차량 디자인 컨셉에 보다 효과적으로 연출하는 모습이다. 덧붙여 측면에서는 특유의 아치-실루엣인 ‘파라볼릭 라인(Parabolic Line)’을 기반 유려하면서도 세련된 감성을 제시한다.

끝으로 후면에는 균형감을 강조한 리어 콤비네이션 램프를 적용하고 제네시스의 레터링을 큼직하게 새기면서 다시 한번 제네시스 GV70의 존재감을 강조할 뿐 아니라 브랜드의 가치를 보다 효과적으로 제시한다. 끝으로 바디킷 하단에는 독특한 머플러 팁을 더해 감성적인 매력을 높였다.

제네시스 GV70 리뷰

제네시스 GV70 리뷰

덧붙여 제네시스의 디자이너들은 GV70에 부여된 매력을 더욱 증폭시키는 ‘스포츠 패키지’의 존재 역시 잊지 않았다.

스포츠 패키지는 더욱 대담한 감성이 돋보이는 이미지를 연출하기 위해 차량의 전면과 측면, 그리고 후면부의 디테일을 새롭게 다듬으며 더욱 고성능 SUV의 감성을 누릴 수 있도록 제작되었다. 특히 전면 디자인과 대구경 머플러 팁을 듀얼 타입으로 적용한 후면의 모습은 퍼포먼스에 대한 제네시스의 의지를 엿볼 수 있는 특징적인 부분일 것이다.

제네시스 GV70 리뷰

제네시스 GV70 리뷰

브랜드의 역량을 집약한 실내 공간

제네시스 GV70의 실내 공간은 앞서 등장한 제네시스들과는 사뭇 다른 모습을 하고 있다.

특히 비행기 날개로부터 영감을 받은 ‘에어로 다이나믹’을 구성하는 곡선의 조합은 지금까지의 제네시스 중에서도 가장 단아하면서도 역동적인 감성을 누릴 수 있도록 한다. 이러한 구성을 통해 고급스러운 감성은 물론 드라이빙에 대한 기대감 역시 한층 끌어 올린다.

시각적인 구성은 물론이고 프리미엄 브랜드의 가치를 제시하는 고급스러운 소재와 슬림 타입의 에어 밴트 적용, 웨이브 라인의 무드 라이팅을 더해 차량의 완성도를 높였다. 이와 함께 디지털 클러스터 및 와이드 디스플레이 패널을 기반으로 한 뛰어난 인포테인먼트 시스템을 더해 차량의 기능적 만족감 또한 대폭 끌어 올렸다.

제네시스 GV70 리뷰

제네시스 GV70 리뷰

제네시스 최초로 실내 에어컨 냄새 및 세균 발생 방지를 위해 시동 후 공조 내부 장치를 건조 시키는 애프터 블로우(After blow) 기술도 탑재되어 탑승자에 대한 편의성을 높일 뿐 아니라 고급스러운 사운드 시스템이 함께 어우러지며 시장에서의 경쟁력을 한층 높이는 모습이다.

이외에도 지문으로 인증 가능한 제네시스 카페이, 레이더 센서를 이용한 어드밴스드 후석 승객 알림을 더해 2열 탑승자에 대한 부주의를 방지했다. 또한 지니 스트리밍 서비스(유료) 등도 포함되어 보다 편안한 환경에서 다양한 기능을 누릴 수 있도록 했다.

제네시스 GV70 리뷰

제네시스 GV70 리뷰

한편 제네시스 GV70는 외형과 같이 실내 공간에서도 스포츠 패키지의 매력을 누릴 수 있다. 실제 스포츠 패키지가 적용된 제네시스 GV70의 실내 공간은 붉은색(및 옵시디언 블랙/울트라마린 블루)으로 물든 실내 공간이 마련된다.

여기에 섬세한 스티치, 그리고 스포츠 패키지 전용의 앰비언트 라이팅 등을 더해 화려한 매력을 제시한다. 또한 -보다 적극적인 드라이빙을 효과적으로 구현할 수 있는 스포츠 시트 및 스포츠 패키지 전용 페달 세트가 더해져 GV70의 역동성을 한층 강조한다.

제네시스 GV70 리뷰

제네시스 GV70 리뷰

강력한 퍼포먼스를 품은 제네시스 GV70

화려하고 세련된 디자인, 그리고 가치 높은 공간은 물론이고 제네시스 GV70는 강력한 퍼포먼스 역시 잊지 않았다.

실제 제네시스가 밝힌 내용에 따르면 제네시스 GV70는 세 가지 엔진을 마련하여 시장에서의 경쟁력을 한층 높이는 모습이다. 가솔린 부분에서는 2.5L 가솔린 터보 엔진이 기반을 다지고 그 위로 3.5L 가솔린 터보 사양이 더해졌다. 덧붙여 2.2L 디젤 사양을 마련해 효율적인 드라이빙의 가치를 제시한다.

제네시스 GV70 리뷰

제네시스 GV70 리뷰

가장 인상적인 부분은 단연 성능에 있다. 실제 제네시스 GV70 가솔린 2.5 터보는 304마력과 43.0kg.m의 토크를 제시하며 가솔린 3.5 터보는 380마력과 54.0kg.m라는 압도적인 성능을 제시해 시장의 이목을 집중시킨다. 덧붙여 디젤 사양 역시 210마력과 45.0kg.m의 토크 및 우수한 효율성을 자랑한다.

모든 제네시스 GV70는 8단 자동 변속기가 기본 적용되며 구동 방식은 후륜구동의 레이아웃과 옵션 사양으로 제공되는 AWD 레이아웃을 통해 보다 효과적이고 강력한 주행 성능을 누릴 수 있도록 했다. 또 스포츠 패키지를 선택할 때에는 e-LSD가 추가된다.

제네시스 GV70 리뷰

제네시스 GV70 리뷰

덧붙여 다양한 주행 조건(눈, 모래, 진흙)에서도 안정적인 주행이 가능하도록 험로 주행 모드가 마련되어 다양한 상황에서 보다 안정적인 드라이빙을 구현할 수 있으며 런치 컨트롤을 기본 적용되었다. 이를 통해 GV70 가솔린 3.5 터보 모델은 정지 상태에서 단 5.1초 만에 시속 100km까지 가속할 수 있다.(현대가 측정 기준)

제네시스 GV70 리뷰

제네시스 GV70 리뷰

차량 가치를 높이는 제네시스 GV70

제네시스 GV70 단순한 구성의 매력은 물론이고 섬세한 연출을 더하며 차량 가치를 높인다.

실제전면 윈드실프와 창문을 이중 접합 방식으로 제작하여 정숙성을 한층 개선하며 차량 주행 모드와 연동해 가상 엔진 사운드를 출력해 주는 액티브 사운드 시스템을 적용했다.

제네시스 GV70 리뷰

제네시스 GV70 리뷰

제네시스 GV70에 전방 충돌방지 보조(FCA)와 후측방 충돌방지 보조(BCA) 및 지능형 속도 제한 보조(ISLA) 등이 더해졌으며 운전자 주의 경고(DAW)와 전방 주시 경고(FAW) 등은 물론이고 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤(NSCC) 등이 더해져 더욱 높은 가치를 제시한다.

한편 제네시스 GV70의 판매 가격 등은 아직 공식 발표되지 않았으나 개별소비세 5.0% 기준의 판매 예정 가격은 최소 4,900만원부터 최대 7,500만원까지 책정될 것으로 알려졌다.

모클 김학수 기자

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