다음달 1·3공구 착공..."출퇴근 시간 30분 단축"
도봉산~양주 옥정 광역철도 노선도. 경기도 제공
서울 동북부와 양주 고읍지구를 연결하는 ‘지하철 7호선 연장 도봉산~옥정 광역철도’의 전 구간 개통이 탄력을 받게 됐다.
24일 경기도에 따르면 국토교통부 대도시권광역교통위원회는 전날 도봉산~옥정 광역철도 전 구간에 대한 사업계획을 승인했다고 밝혔다.
도봉산~옥정 광역철도사업은 서울시 7호선 도봉산역에서 장암역과 의정부경전철 탑석역을 경유해 양주시 고읍지구까지 연결하는 총 15.1㎞ 구간의 단선 전철을 건설하는 사업이다.
사업비로 총 7,562억원을 투입하며, 총 3개 정거장이 신설·개량된다.
도는 이번 사업계획 승인에 2025년 하반기 준공을 목표로 다음달부터 공사를 시작할 계획이다.
3개 공구 중 1공구는 서울시 도봉동과 의정부시를, 3공구는 의정부시 자금동과 양주시 고읍동을 잇는 구간이다. 의정부시 송산동과 자금동을 연결하는 2공구는 지난해 12월 착공해 공사가 한창이다.
도봉산~옥정 광역철도가 완전 개통되면 양주시 고읍지구에서 의정부 민락·용현·장암을 거쳐 7호선 도봉산역까지 환승 없이 지하철을 이용할 수 있다.
또 탑석역에서 의정부경전철과의 환승이 가능해져 의정부시 구도심의 교통편의 도 좋아질 전망이다.
특히 양주와 의정부 지역에서 서울 동북부로 이동하는 출퇴근 시간이 최대 30분가량 단축되는 등 경기 동북부지역의 교통여건이 크게 개선 될 것으로 도는 기대하고 있다.
경기도 관계자는 “도봉산~옥정 광역철도는 10여 년간의 노력 끝에 세 차례 예비타당성조사를 통해 어렵게 이뤄낸 사업”이라며 “철저하게 준비해 차질 없이 착공하도록 노력 하겠다”고 밝혔다.
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