박수영 의원 "현재 소방정, 대형선박 화재?
나면 부산신항까지 최소 1시간 이상 걸려"
게티이미지뱅크
부산항을 오가는 선박의 규모가 갈수록 커지고 있는 가운데 해상 화재 진화를 위한 소방정 도입이 시급한 것으로 나타났다.
13일 국회 행정안전위원회 소속 국민의힘 박수영 의원이 소방청으로부터 제출 받은 자료에 따르면 현재 부산에서 운용 중인 해상 화재 진화용 소방정은 2대뿐이다. 이마저도 수직 최대방수 거리도 30ｍ밖에 되지 않아 대형 선박에서 불이 났을 경우 대처가 어려운 실정이다.
내구 연한도 오래된 것으로 나타났다. 박 의원은 “부산은 국내 첫째 무역항답게 일찍이 소방정을 2대를 도입했지만, 현재 소방 선박 운영 관리 규정에서 정한 내구연한 20년을 훌쩍 넘겼다”고 말했다.
해수부 통계 자료에 따르면 최근 3년간 부산의 전국 항만 별 입항 현황은 25.5%로 전국 1위, 컨테이너 처리량 역시 75.05%로 전국 처리량의 75%를 담당하고 있다. 특히 10만톤 이상 컨테이너 처리량의 87.17%가 부산에서 이뤄지는 상황이다.
소방청은 2021년 예산안으로 다목적 소방정 1대분 도입을 준비하고 있다. 추진 중인 다목적 소방정은 500톤급으로 최고 방수량은 분당 19만ℓ, 수직 최대방수 거리는 80ｍ다.
박 의원은 “부산에는 16개 부두와 15개가 넘는 위험물 저장소가 있는데, 현재의 소방정으로는 대형선박 화재가 났을 때 부산신항까지 가는 데 최소 1시간 이상 걸리며 상층부 등 높은 곳의 화재 진압은 기대하기 어렵다”고 말했다.
권경훈 기자 werther@hankookilbo.com
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