경북도 팩트체크 형식 빌어 군위의 오류 13개 항목 지적...군위는 재반박?
후보지 최종 결정 임박한 시점...때늦은 논란
경북도가 예비이전후보지 2곳 모두를 이전후보지로 선정해 줄 것을 국방부에 요청한 군위군수를 포함한 4개 단체장 합의문을 공개했다.?
경북도가 대구경북 통합신공항 후보지 선정을 둘러싼 군위군의 주장에 대해 '팩트 체크' 형식을 빌어 반박하자 군위군이 재반박하는 등 두 지자체의 막바지 신경전이 최고조에 이르고 있다.
이는 국방부가 최종 결정 시한으로 못 박은 이달 말까지 보름여 남은 시점에 나온 논란이어서 두 지자체의 의견조율이 순조롭지 않은 방증으로 보인다.
경북도는 13일 '통합신공항 유치에 대한 군위군 주장 팩트 체크'라는 보도자료를 통해 13개 항목에 대해 군위의 기존 주장을 반박했다. 경북도에 따르면 군위군은 2018년 1월 대구ㆍ경북ㆍ군위ㆍ의성 4개 단체장이 단독 및 공동 2곳을 후보지로 선정하는데 합의했고, 주민투표도 군위군수의 합의아래 진행했기 때문에 투표 결과를 받아 들여야 한다.
"2개 민항 후보지의 안개일수가 우보는 5일, 소보ㆍ비안은 58일이고, 민항 반경 50㎞ 이내 인구수가 우보 353만명, 소보ㆍ비안이 169만명으로 우보 단독후보지가 공항으로 적합하다"고 한 군위의 주장도 도마 위에 올랐다.
경북도는 국방부 용역에서 소음 안개 기술검토 등 안전분야 적정 판단으로 2개 후보지가 선정됐고, 국내 공항 안개일수는 인천공항 62일, 광주공항 61일로 운영에 문제가 없다는 입장이다.
도는 또 영외관사 및 민항은 군위 소보지역에 배치하도록 협의ㆍ약속한 사항으로 실현 가능하며, 광역교통망을 구축할 경우 2개 후보지의 대구 간 거리도 5분 이내에 불과하다고 강조했다.
최근 군위군이 국방부 선정위원회의 단독 후보지 부적합 결정에 대해 취소소송할 움직임을 보이는데 대해서는 "기각 또는 각하 가능성이 높다는 것이 법조계의 의견이고, 군위군이 이긴다 하더라도 우보가 이전부지로 선정되는 것이 아니다"고 주장했다.
이에대해 군위군은 "경북도가 공동후보지 유치신청을 압박하는 것을 보면서 '이렇게까지 포장해도 되는 것인가'라는 근본적 물음을 던지지 않을 수 없다"고 재반박했다.
군위군에 따르면 주민투표 결과 군위 우보 단독후보지에 대해서는 군민 76%가 찬성했고, 군위 소보의 경우 군위군민 25%만 찬성해 유치신청을 할 수도 없었음에도 경북도 등은 선정기준인 의성 비안의 찬성률과 투표율을 계산해 공동후보지를 사실상 이전부지로 선정했다.
군위군 관계자는 "경북도는 '군공항 이전법'이 채택하고 있는 주민투표의 기준이 과반 찬성임을 살피지 못하고 있다"며 "주민투표 결과를 충실히 반영해 유치신청하도록 한 법을 다시 살펴보라"고 반박했다.
아울러 군위군은 2016년 대구공항 통합이전 정부발표 직후부터 공동후보지를 줄곧 반대했고, 2017년 2월 국방부에 공동후보지를 반대한다는 의견을 공문으로 보내기도 했다고 밝혔다.
군위군에 따르면 안개일수는 더 안전한 공항건설을 위한 입지선택을 할 수 있는 자료이고, 인천공항은 안개로 인해 한해 수백편의 항공기 결항ㆍ지연ㆍ회항 등을 빚고 있다는 주장을 폈다. 민항 반경 50㎞ 내 인구수를 강조한 것은 대구공항 이용객의 70%인 대구시민의 여론을 무시할 수 없기 때문이라고 강조했다.
정면대결 양상을 보이고 있는 경북도와 군위군이 막바지 협의안을 마련할 수 있을 지 대구경북 시도민들의 관심이 집중되고 있다.
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