렉서스가 자사의 후륜구동 컴팩트 세단 IS의 2021모델을 공개했다.
렉서스가 브랜드의 후륜구동 세단, ‘IS’의 대대적인 개선을 더한 ‘2021 렉서스 IS’를 새롭게 공개했다.
이번에 공개된 2021 렉서스 IS는 당초 알려졌던 새로운 세대의 IS가 아닌 지난 2013년 데뷔한 3세대 IS을 한 번 더 개량하여 시장에서의 경쟁력을 확보했다..
2021 렉서스 IS는 렉서스의 최신 감성을 적극적으로 반영하며 대대적인 디자인 개선을 거친 것은 물론이고 ‘운전 감각을 다듬을 수 있는 차량’이라는 컨셉에 맞춰 더욱 정교하고 섬세한 드라이빙을 가능하도록 조율을 더했다.
2021 렉서스 IS는 기존 3세대 IS 대비 전장과 전폭이 각각 30mm씩 늘어났으며, 전고 역시 5mm가 늘어나 더욱 대담하고 날렵한 이미지를 제시한다. 대신 같은 3세대 사양인 만큼 휠베이스는 2,800mm으로 다름이 없다.
디자인에 있어서는 강렬함을 제시한다. 더욱 날렵하게 공격적으로 디자인된 헤드라이트와 스포티한 감성을 한껏 강조한 바디킷을 더했으며 F 스포츠 사양은 더욱 스포티하고 대담한 바디킷을 더해 이목을 집중시킨다.
티저 이미지에서 볼 수 있던 ‘라이트 블레이드’ 리어 콤비네이션 램프를 더해 우수한 균형감을 물론이고 더욱 날렵한 실루엣을 연출하며, 트림에 따라 듀얼 머플러 팁 및 리어 스포일러 등을 적용해 ‘스포티한 감성’을 한껏 살렸다.
실내 공간의 구성은 기존 3세대 IS의 기조를 그대로 이어가면서도 사양에 따라 더욱 쾌적한 사용감 및 기능의 매력을 제시할 수 있는 인포테인먼트 시스템의 개선과 스포티한 감성을 더욱 강조하는 계기판 등의 변화를 더해 감성적인 만족감을 높였다.
파워트레인은 더욱 섬세하게 다듬으며 완성도를 높인 245마력의 직렬 4기통 2.0L 트윈스크롤 터보 엔진과 앳킨슨 사이클 을 적용한 2.5L 다이내믹 포스 가솔린 엔진과 전기 모터의 조합을 마련한 하이브리드 사양 등이 마련될 예정이다.
이와 함께 시장에 따라 V6 3.5L 사양을 별도로 마련해 넉넉한 배기량을 기반으로 한 우수한 주행 성능을 제시할 예정이다. 변속기는 8단 자동 변속기, e-CVT가 조합되어 각 엔진이 가진 성능을 극대화시킨다.
대대적인 변화를 더한 2021 렉서스 IS는 렉서스 세이프티 시스템+를 기반으로 하여 다양한 안전 사양을 적긎거으로 탑재할 뿐 아니라 드라이버의 상태를 지속적으로 감지, 이상 상태가 발견 시 차량을 세우는 기술 등이 새롭게 더해진다.
2021 렉서스 IS는 올해 가을, 일본에서 판매를 시작할 예정이며 북미, 중국 및 글로벌 시자에 순차적으로 데뷔할 예정이다.
기사 URL이 복사되었습니다.
댓글0