현대자동차 고성능 브랜드 ‘N’의 국내 첫 번째 모델인 ‘벨로스터N’이 8단 듀얼클러치변속기(DCT)를 장착하고 보급 확대에 나선다.
현대차는 8단 습식 DCT 사양을 추가하고, 기존 수동 변속기 모델 상품성을 개선한 ‘2020 벨로스터N’을 출시했다고 21일 밝혔다.
이번에 추가된 N DCT 사양은 다양한 특화 기능을 통해 현대차의 고성능 N이 추구하는 브랜드 철학인 ‘운전의 재미’와 △코너링 악동 △일상 스포츠카 △레이스 트랙 주행능력 등 3대 고성능 핵심요소를 새로운 차원으로 구현했다.
8단 습식 DCT는 기존 건식 DCT와 달리 클러치의 작동 과정에 오일을 사용해 윤활성능과 냉각성능을 크게 높여 높은 토크를 발휘하는 엔진에 대응이 가능하도록 한 것이 가장 큰 특징이다. 또 전기식 클러치 작동장치를 적용해 자동변속기의 편리함과 수동변속기이 효율과 직결감을 동시에 느낄 수 있게 했다.
‘2020 벨로스터 N’은 최고출력 275마력, 최대토크 36.0㎏f.m를 발휘하는 N 전용 고성능 가솔린 2.0 터보 엔진의 폭발적인 성능을 최대한 이끌어냈다. 정지상태에서 시속 100㎞에 도달하는 시간은 수동변속기 사양 대비 0.5초 단축된 5.6초에 불과하다.
대표적인 N DCT 특화 기능으로 △N파워 시프트(NPS) △N트랙센스시프트 △오버부스트 등이 장착됐다 또 일정 시간 동안 엔진과 변속기의 최대 성능을 끌어올려 일시적으로 극한의 주행을 가능하게 하는 ‘N 그린 쉬프트(NGS)’ 등을 탑재해 역동성을 강화했다. 아울러 정지 상태에서 최대의 가속으로 출발하는 ‘런치콘트롤’도 DCT에 맞춰 최적화 했다.
2020 벨로스터 N은 각종 주행 관련 기능을 운전자의 취향이나 선택에 따라 인포테인먼트 장치를 통해 설정할 수 있도록 한 ‘N 그린 컨트롤 시스템’을 개선 적용한 것도 특징이다. 또 무선 업데이트를 지원하는 최신 8인치 내비게이션과 지능형 안전기술도 선택 사양으로 추가했다.
2020 벨로스터 N 가격은 멀티미디어 패키지를 기본적으로 적용하면서 2,944만원부터 시작한다. 또 8단 습식 DCT를 장착한 ‘N DCT 패키지’는 250만원을 추가하면 된다. 또 엔진출력 25마력 강화, 피렐리 19인치 타이어&알로이휠, 전자식 차동제한장치(E-LSD) 등이 포함된 ‘퍼포먼스 패키지’는 200만원이다.
현대차 관계자는 “벨로스터 N은 현대차의 고성능 철학을 전달하는 동시에 보다 많은 고객들에게 운전의 재미를 선사하기 위해 탄생한 자동차”라며 “성능과 편의성을 모두 만족시키는 N DCT 적용으로 더 많은 고객들이 또 다른 운전의 재미를 체험할 수 있을 것으로 기대한다”고 밝혔다.
류종은 기자 rje312@hankookilbo.com
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