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춘천 시내버스 노조 “완전공영제가 경영난 막을 대안”
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춘천 시내버스 노조 “완전공영제가 경영난 막을 대안”

입력
2020.04.20 15:40
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시 “예산 문제 등 당장 고려 안 해” 입장 차

20일 강원 춘천시청 동문 앞에서 민주노총 공공운수노조 민주버스본부 조합원들이 춘천 시내버스 완전 공영제와 1일2교대를 촉구하는 결의 대회를 진행하고 있다. 이날 집회에는 전국 조합원 약 300여명이 참석했다. 뉴스1
20일 강원 춘천시청 동문 앞에서 민주노총 공공운수노조 민주버스본부 조합원들이 춘천 시내버스 완전 공영제와 1일2교대를 촉구하는 결의 대회를 진행하고 있다. 이날 집회에는 전국 조합원 약 300여명이 참석했다. 뉴스1

강원 춘천지역 시내버스 노조가 완전공영제 도입을 요구하며 20일 파업에 들어갔다. 이에 대해 춘천시는 예산 문제로 당장 공영제 도입은 어렵다는 입장이다. 당분간 시내버스를 둘러싼 해법 마련이 쉽지 않을 전망이다.

춘천시민버스 노조 등 버스 근로자들은 이날 하루 파업에 들어가며 완전공영제와 하루 2교대 근무 등을 춘천시에 요구했다. 지역 내 버스노선을 운영하는 춘천시민버스의 경영난이 예사롭지 않은 만큼 춘천시가 대책을 내놓아야 한다는 게 노조의 주장이다.

춘천시민버스는 지난해 7월 대동ㆍ대한운수를 인수해 출범했다. 전국에서 첫 번째로 조합이 시내버스 경영에 참여한 사례로 관심을 모았다.

그러나 올 들어 차입금을 해결하지 못해 한때 계좌가 압류됐고, 최근 4대 보험료와 연말정산 환급금이 체납되자 버스 근로자들이 강경 투쟁에 나섰다. 여기에 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 영향으로 시내버스 이용 승객이 40% 이상 급감하면서 정상화를 가로 막는 악재가 또 불거졌다.

노조 측은 “완전공영제를 통해 춘천시가 직접 경영하는 것만이 반복되는 경영난 악화를 막을 대안”이라고 주장한다.

시내버스 완전 공영제는 자치단체가 노선과 인건비 등을 관리하며 직영하는 방식이다. 강원도내에선 6월 정선군이 처음으로 공영제를 시행한다. 지난 4ㆍ15총선 선거운동 기간 중에도 교통공사 설립을 통한 공영제가 시내버스 문제 해결의 대안으로 제시되기도 했다.

그러나 춘천시는 지금은 완전공영제를 고려하지 않고 있다고 선을 그었다. 시 관계자는 “200억원대에 이르는 예산문제를 해결해야 하고 시민들의 공감대가 형성돼야 해 당장 도입은 어렵다”고 말했다.

박은성 기자 esp7@hankookilbo.com

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