현대ㆍ기아차는 ‘코나 일렉트릭’ ‘니로EV’ 등의 선전으로 지난해 글로벌 전기차 시장에서 6위에 올랐다.
10일 자동차 업계와 미국 전기차 전문매체 ‘인사이드 EVs’에 따르면 지난해 글로벌 전기차 판매는 전년 대비 10% 증가한 220만9,831대를 기록했다. 집계 대상은 순수전기차(EV)와 플러그인하이브리드차(PHEV)였으며 하이브리드차(HEV)는 제외됐다. 친환경차 판매 통계 사이트 ‘EV 세일즈 블로그’ 집계를 기준으로 삼았다.
인사이드 EVs는 지난해 세계 전기차 시장에서 영향력이 가장 큰 중국 시장의 수요가 하반기 들어 매달 감소했지만, 다른 지역 수요가 꾸준히 증가하면서 전체적으로 10% 성장했다고 분석했다. 중국 수요가 하반기에 계속 꺾인 것은 중국 정부의 보조금 문제 때문이라고 인사이드 EVs는 설명했다.
지난해 전기차 판매 1위 브랜드는 36만7,820대를 판매한 테슬라로 나타났다. 이어 중국 업체들인 BYD(22만9,506대), 베이징자동차(16만251대), 상하이자동차(13만7,666대)가 2~4위에 이름을 올렸다. 5위는 12만8,883대를 판매한 BMW가 차지했다. 현대차는 7만2,959대를 판매하며 폭스바겐(8만4,199대), 닛산(8만545대), 중국 지리자동차(7만5,869대)에 이어 9위에 올랐다. 기아차(5만3,477대)는 10위인 일본 도요타(5만5,155대)에 이어 11위였다.
하지만 그룹사별로 따져보면 현대ㆍ기아차의 경우 총 12만6,436대로, 폭스바겐을 제치고 6위에 올랐다. 내수 판매가 대부분을 차지하는 중국 업체를 제외하면 3위다. 이는 지난해 유럽에서 기아차가 33.9% 이상 성장한 덕분이다. 대표 차종인 니로는 PHEV가 1만144대, EV가 9,900대로 총 2만대 이상 판매됐다. 또 K5(현지명 옵티마) PHEV(5,653대), 쏘울EV(3,232대) 등도 높은 판매량을 기록했다.
모델별로는 테슬라가 작년 본격적으로 공급한 모델3가 30만75대로 글로벌 1위 베스트셀러로 등극했다. 베이징자동차 EU 시리즈가 11만1,047대로 2위를 차지했고, 닛산 리프(6만9,873대)와 BYD 위안(6만7,839대), 베이징차 바오준 E 시리즈(6만50대)가 5위권에 포진했다. 현대차 코나EV(4만4,386대)는 9위에 올라 한국 차량으로는 유일하게 ‘톱10’에 이름을 올렸다.
류종은 기자 rje312@hankookilbo.com
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