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대전시 대중교통 분담률 25.7% 승용차 절반도 안돼
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대전시 대중교통 분담률 25.7% 승용차 절반도 안돼

입력
2019.10.08 11:53
수정
2019.10.08 11:59
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주승용의원 국감서 지적… 버스노선 확대ㆍ시설 투자 등 대책 필요

국회 국토교통위원들이 8일 대전시청에서 대전시와 세종시에 대한 국정감사를 실시하고 있다. 대전시 제공
국회 국토교통위원들이 8일 대전시청에서 대전시와 세종시에 대한 국정감사를 실시하고 있다. 대전시 제공

대전시의 지하철과 버스 등 대중교통 분담률이 25.7%에 불과해 다른 도시보다 저조한 것으로 나타났다..

8일 대전시와 세종시에 대한 국회 국토교통위 국감에서 바른미래당 주승용 의원은 대전시로부터 제출받은 ‘2018년 통행량 대비 대중교통 분담률’ 자료를 근거로 대전시의 대중교통 분담률이 60.6%인 승용차의 절반수준에도 미치지 못해 대책마련이 시급하다고 지적했다.

국내 주요 광역시 대중교통 환산대수비교를 바탕으로 주 의원은 대전시의 인구 1만명당 이용 가능한 대중교통수단이 8대에 불과해 서울시 16.8대, 부산 13.9대, 대구 10.2대에 비해 크게 부족하다고 밝혔다. 이는 도시철도와 시내버스의 공급부족이 원인이라고 주 의원은 설명했다.

승용차 이용률이 높아지며 시내버스 승객은 지속적으로 줄어들고 있다. 2014년 44만3,000명에 이르던 시내버스 하루평균 이용객은 지난해 40만5,000명으로 8.5% 감소했다.

자가용을 이용 시민들이 늘면서 교통 혼잡도는 상대적으로 심해지고 있다. 교통혼잡도와 도로 통행 효율성을 살펴보는 지표인 차량평균 통행속도가 지난해 시속 22.3㎞로 전년도 23.7㎞보다 5.5% 감소했다. 시내버스도 시속 17.2㎞에서 16.1㎞로 6.4% 줄었다. 이는 부산(38.5㎞/h), 대구(34.9㎞/h)와 비교하여 현격하게 느리고 서울의 24.2㎞보다도 느린 속도이다.

주 의원은 “대중교통은 친환경적이고 교통혼잡을 줄이는 장점이 있다”며 “대전시는 대중교통 활성화를 위해 버스노선 확대와 정류장 시설 개선 등에 대한 투자를 확대할 필요가 있다”고 말했다.

허택회 기자 thheo@hankookilbo.com

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