전문가 용역 통해 정책 대안 제시
“기존 제조업, 고부가가치화 방안”
조선기자재 등 주력 불황 탈출도
재제조 허브R&D센터 설립 건의
부산지역 제조업의 새 성장동력 확보를 위해 친환경 고부가가치 방안인 ‘재제조 산업’ 육성이 필요하다는 지적이 제기됐다.
부산상의(회장 허용도)는 지역 제조업 부흥 방안을 찾기 위해 전문가 용역을 의뢰한 결과 고부가 신제조업인 ‘재제조 산업’이 부산의 미래를 견인할 수 있는 방안으로 제시됐다고 1일 밝혔다.
부산상의에 따르면 일반인에게 생소한 재제조 산업은 사용수명이 다된 기존 제품을 분해ㆍ세척ㆍ검사ㆍ보수ㆍ조정ㆍ재조립 등의 과정을 거쳐 새 상품과 동일하거나 더 나은 성능을 갖춘 상태로 만드는 것으로, 친환경 미래부품산업으로 각광받고 있다.
이 산업의 큰 특징은 4차 산업혁명을 대표하는 금속 3D 프린팅 등 최신기술을 기반으로 하고, 고용창출 효과가 소비재산업에 맞먹을 뿐만 아니라, 제품생산에 투입되는 에너지와 재료 등이 신제품 대비 50~70% 가격으로 자원 절감 효과도 뛰어나다.
이 산업은 현재 미국과 유럽 등 선진국 위주로 성장하고 있다. 2015년 기준 미국이 연간 51조원, 유럽이 40조원, 일본이 1조7,000억원의 규모를 갖추고 있는데, 우리나라는 8,500억원 수준이며 대부분 수도권에 집중돼 있다.
지역에 당장 도입이 가능한 재제조 산업 모델로는 아시아의 물류허브로 성장하는 부산신항과 연계한 중대형 선박부품 재제조 산업이 우선 꼽힌다. 이 산업은 수요가 안정적이고 경기변화에 둔감해 안정된 산업모델로 평가 받고 있다. 또 수리조선업의 경우 다양한 산업과 전후방 연결이 돼 연관 산업과 동반성장이 가능하며, 중대형 선박부품 재제조 산업을 4차 산업과 접목할 수 있다는 점에서도 잠재력이 크다.
부산상의는 이번 정책 제안에서 부산의 재제조 산업 육성을 위해 △첨단 재제조 기술지원 허브 R&D센터 설립 △정부차원의 재제조 산업 인증체계 구축 △원제품 제작업체와 재제조업체간 상생협력 체계 완성 △재제조 산업에 대한 정부의 정책적 지원과 공공재 의무사용 등을 해법으로 제시했다.
특히 허브R&D센터 설립과 관련, 아시아권에선 대-중소기업이 첨단재제조기술센터(ARTC)에 참여, 재제조 생태계를 선도하고 있는 싱가포르가 대표적 성공사례로 꼽히는 가운데 지난 5월 허용도 부산상의 회장을 비롯한 지역상공인들이 시찰단을 꾸려 싱가포르 현지 기관을 방문하기도 했다.
또 인증체계 구축부문의 경우 부산은 선박수리분야 중대형 부품 재제조를 위해 기술개발에서부터 인증지원까지 근접 지원할 수 있는 산ㆍ학ㆍ연 인프라가 잘 구축돼 있는 만큼 정부가 나선다면 빠른 속도로 구체화 될 것으로 내다봤다. 아울러 선박재제조 산업 육성과 함께 지리적 특성을 잘 살린다면 항공부품 및 MRO산업의 발전도 가능하다고 부산상의는 전망했다.
부산상의 관계자는 “동북아 물류 중심인 부산은 조선기자재, 자동차부품 등 재제조 산업에 잘 맞는 업종을 주력산업으로 보유하고 있어 육성하기에 좋은 조건을 갖췄다”면서 “지역 제조업의 신성장동력 발굴이 시급한 만큼 체계적인 정책 수립을 통해 집중 육성해야 한다”고 강조했다.
목상균 기자 sgmok@hankookilbo.com
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