충주시, 동충주역 타당성 입증 용역발주
시민추진위도 유치 범시민운동 돌입
제천에선 제천역 환승역 지정 요구
예비타당성 조사 면제 사업인 충북선철도 고속화 사업을 놓고 역 신설 등 관련 지자체와 주민들의 요구가 분출하고 있다.
충주시는 충북선철도 고속화 노선에 동충주역을 신설하는 사업의 당위성을 뒷받침할 연구 용역을 진행하고 있다고 11일 밝혔다. 시의 계획은 목행~동량~삼탄을 잇는 기존 노선 대신 산척면에 건설중인 동충주산업단지(141만㎡) 인근에 동충주역을 신설하는 것이다.
시는 동충주산업단지의 물류비용 절감, 낙후한 동충주 지역 균형발전을 위해 동충주역이 꼭 필요하다고 강조한다. 시는 노선 변경으로 인해 증가할 사업비 일부를 시비로 지원할 수 있다는 입장까지 밝히는 등 역 신설에 역량을 집중하고 있다.
지역 시민ㆍ사회단체도 역유치추진위원회(위원장 정종수)를 꾸려 동충주역 신설 운동에 힘을 보태고 있다. 추진위는 지난 8일 충주시민의 날 기념행사에서 동충주역 유치를 바라는 범시민 결의대회를 가졌다. 추진위는 결의문에서 “동충주역은 신산업단지의 물류비용 절감, 철도 항공화물 확대에 따른 청주공항활성화 등 연간 1,000억원 이상의 경제적 효과가 예상된다”고 주장했다.
추진위는 동충주역 신설 여론을 확대하기 위해 지역 곳곳에 유치를 촉구하는 현수막을 게시한 데 이어 최근 시민 서명운동에 돌입했다.
애초 동충주역 신설 노선에 부정적이던 충북도의 입장에는 변화가 감지된다.
충북도 관계자는 “충주시에서 동충주역 신설 타당성 논리를 개발한다고 해서 그 결과를 기다리고 있다. 좋은 결과가 나오면 국토교통부에 적극 반영해줄 것을 요구하겠다”고 말했다.
이 관계자는 “충북선철도 고속화 노선은 기존 충북선을 일부 개량하는 선에서 추진하려 한 것은 맞지만 기본계획, 설계 등 후속 절차 과정에서 얼마든지 바뀔 수는 있다”고 덧붙였다.
동충주역 신설 계획은 충북선철도 고속화 사업의 예타 면제가 결정된 직후 충주지역에서 터져나왔다. 당시 충북도는 “수요와 역간 거리 문제로 현실적으로 어려울 것 같다”는 입장이었다.
제천에서는 제천역을 환승역으로 육성해야 한다는 요구가 나오고 있다.
제천지역 시민단체인 중부내륙미래포럼은 “노선에 제천역을 배제한 것은 국토 균형발전이라는 예타조사 면제의 취지에 어긋난다. 제천역을 환승역으로 지정하는 데 충북도가 나서달라”고 촉구하고 나섰다.
이를 위해 이 단체는 여론 형성을 위해 공청회ㆍ토론회 등을 열고, 중앙부처와 국회 등에 청원서를 보내기로 했다.
아울러 제천역 배제 규탄대회, 관련 기관 항의방문, 상경 투쟁 등도 검토하고 있다고 밝혔다.
한덕동 기자 ddhan@hankookilbo.com
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