과로사를 막기 위해 인력 증원과 주5일제(토요일 근무 폐지)를 요구해온 전국의 집배원들이 다음 달 총파업을 예고했다. 집배원 과로사를 막기 위해 1년 전 노사가 토요일 배달을 폐지키로 합의했지만, 우정사업본부는 아직도 대폭 증원이나 토요일 배달 전면 폐지가 어렵다는 입장이어서 노사 협상이 난항을 겪고 있기 때문이다. 실제 파업이 이뤄지면 전국의 우편 서비스가 멈추는 사상 초유의 물류대란이 빚어질 수 있다.
한국노동조합총연맹 소속 전국우정노동조합(우정노조)은 13일 여의도 한국노총 대회의실에서 기자회견을 열고 “노사가 합의한 인력 충원 약속을 우정사업본부가 이행하지 않고, 경영 위기 책임을 집배원에게 전담시키고 있다”며 “집배원 인력 증원 및 완전한 주 5일제 쟁취를 위해 총파업 투쟁 수순에 돌입한다”고 밝혔다. 우정노조는 지난 11일 중앙노동위원회에 쟁의조정을 신청했고 파업 찬반투표, 집배원 토요 근무 거부 등을 계획하고 있다. 노조가 경고한 대로 파업에 들어갈 경우 집배원들의 사상 첫 파업이 된다.
우정노조는 우정사업본부와 지난해 5월 긴급노사회의를 통해 토요 배달 폐지에 합의했다. 2017년 8월 노사정의 참여로 발족한 ‘집배원 노동 조건 개선 추진단’이 과로사 방지를 위해 2,000명의 인력 증원과 시스템 개선 등을 권고한 데 따른 조치였다. 그러나 우정노조는 “현재까지 노사합의 사항이 단 하나도 지켜지지 않았다”며 “올해만 해도 30대 청년 집배원이 과로로 돌연사 하는 등 8명의 집배원이 숨졌다”고 주장했다.
우편업은 지난해 3월 근로기준법 개정으로 노동시간 제한 특례에서 제외된 업종으로, 다음 달부터 300인 이상 사업장은 주 52시간제가 적용된다. 지난해 기준 집배원의 평균 노동시간은 2,403시간으로 우리나라 근로자 평균(1,978시간)을 크게 상회하는 실정이다. 노조는 노동시간 단축을 위해 2,000명 이상의 집배원 인력 증원이 필요하다고 보고 있지만, 사측은 우편물량 감소 및 인건비 상승 등으로 재정상황이 악화돼 당장 인력을 증원하거나 토요 배달 전면 폐지 등은 어렵다는 입장이다.
김지현 기자 hyun1620@hankookilbo.com
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