1조5000억원의 경제투자효과도
“매년 416억원 투자하면 가능”
경기도가 2030년까지 수소차 13만대를 보급하면 미세먼지 저감 효과와 함께 4만3,000명의 일자리창출 및 1조5,000억 원의 경제투자 효과가 예상된다는 분석이 나왔다.
경기연구원은 29일 ‘경기도의 수소차 보급 활성화를 위한 충전인프라 구축방안 연구’ 보고서를 통해 경기도가 2030년까지 수소차 13만대를 보급할 경우 3억4,000리터의 가솔린 대체효과, 35만1,000톤의 온실가스 감축효과와 더불어 미세먼지의 주범인 질소산화물도 507톤 감축할 것으로 예상했다. 이와 함께 4만3,000명의 일자리 창출 효과와 1조5,000억원의 경제투자 효과가 발생할 것으로 내다봤다.
또 경기도가 2030년까지 150개소의 수소충전소를 설치 운영하면 2,610명의 일자리 창출 효과와 1,560억원의 수익효과, 5,245억원의 경제적 생산효과가 발생할 것으로 기대했다.
이를 위해 보고서는 수소차 보급 목표대수를 △도입기(2019-2022년) 6,000대 △성장기(2023-2025년) 5만2,000대 △성숙기(2025-2030년) 총 13만대를 제시했다. 수소충전소는 2022년까지 27개소, 2025년까지 110개소, 2030년까지 총 150개소를 구축이 필요할 것으로 분석했다. 이를 위해 경기도비는 매년 약 416억원이 소요될 것으로 추정했다.
강철구 선임연구위원은 “수소차는 배출가스가 없을 뿐 아니라 공기정화 효과까지 있어 미래 궁극의 친환경차로 인식되고 있다”며 “수소차 보급과 수소충전소 구축을 위한 경기도의 적극적인 추진의지와 예산확충이 필요하다”고 강조했다.
이범구 기자 ebk@hankookilbo.com
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