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[중원 르네상스] 양승조 지사 “충남형 처방으로 내포혁신도시 지정 등 3대 현안 해결”
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[중원 르네상스] 양승조 지사 “충남형 처방으로 내포혁신도시 지정 등 3대 현안 해결”

입력
2019.05.04 10:40
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양승조 충남지사를 비롯한 충청권 4개 시ㆍ도지사가 지난달 26일 대전시청에서 ‘평택∼오송 복복선 천안아산 정차역 설치’ 촉구 공동건의문을 채택하고 공조를 다짐했다. 왼쪽부터 이시종 충북지사, 양 지사, 허태정 대전시장, 이춘희 세종시장. 충남도 제공
양승조 충남지사를 비롯한 충청권 4개 시ㆍ도지사가 지난달 26일 대전시청에서 ‘평택∼오송 복복선 천안아산 정차역 설치’ 촉구 공동건의문을 채택하고 공조를 다짐했다. 왼쪽부터 이시종 충북지사, 양 지사, 허태정 대전시장, 이춘희 세종시장. 충남도 제공

충남도는 민선7기 출범과 함께 선택과 집중 전략으로 이른바 ‘3대 현안’ 극복에 도전하고 있다.

양승조 충남지사가 정성을 쏟고 있는 3대 현안은 △평택∼오송 복복선 사업 천안아산 정차역 설치 △내포 혁신도시 지정 및 공공기관 이전 △충남지역 노후 석탄화력발전소 조기 폐쇄 등 이다.

양 지사는 저출산, 고령화, 사회 양극화 등 3대 위기에 맞서는 효율적인 ‘충남형 처방’으로 이들 과제를 선택했다.

평택∼오송 복복선은 올해부터 2024년까지 3조 904억원을 투입, 추가 확장되는 2개 선로 전 구간을 지하화 하는 사업으로 지난 1월 예비 타당성 조사 면제가 결정됐다. 서울발 KTX와 수서발 SRT, 두 고속철도의 합류로 선로 용량이 포화 상태에 이른 평택∼오송 구간 복복선 사업의 조기 추진 길이 열렸다. 하지만 천안아산역 정차 계획이 없어 충남에 과제를 안겼다. 정차역 없이 전 구간을 지하화 할 경우 안전성 및 유지관리 효율성이 떨어지고, 천안아산역의 미래 철도 수요도 반영되지 않았다는 것이 충남도의 판단이다.

내포 혁신도시 지정 및 공공기관 이전도 충남의 숙원이다. 충남이 관할 내 행정중심복합도시 건설로 혁신도시 대상에서 제외된 데다 세종시 출범으로 경제적 손실도 커 상대적 불이익을 감당하기 어렵기 때문이다.

양 지사는 “내포신도시를 환황해권 중심도시로 육성하고, 국가 균형발전 촉진을 위해 혁신도시법 개정을 통한 혁신도시 지정과 내포 지역 특성에 부합하는 수도권 공공기관 이전 지원이 절실하다”고 밝혔다.

노후 석탄화력 조기 폐쇄는 도민은 물론, 국민 건강을 위해 추진 중인 과제다. 도는 제9차 전력수급기본계획에 보령 1ㆍ2호기 조기 폐쇄를 반영하고, 석탄화력 수명연장을 위한 성능 개선사업을 즉각 중단토록 요구하고 있다.

양 지사는 지난 4일 발표한 미세먼지 저감 대책을 통해 도내 대기오염물질 배출량을 2022년까지 9만 8,571톤(35.3%) 감축하겠다고 공언했다. 또한 월경성 환경 문제 해소를 위해 국비 확보를 전제로 격렬비열도와 외연도에 초미세먼지 관측 장비를 설치키로 했다.

양 지사는 3대 현안 해결을 위해 지난달 5일 청와대를 찾아 노영민 비서실장 및 지역 출신 국회의원과 간담회를 가졌다. 또 충청권 광역자치단체장과도 세 규합에 나섰다. 양 지사는 지난달 26일 허태정 대전시장, 이춘희 세종시장, 이시종 충북지사 등과 ‘평택∼오송 복복선 천안아산 정차역 설치’ 촉구 공동건의문을 발표하기도 했다.

이준호 기자 junhol@hankookilbo.com

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