부산상의ㆍ시민연대 등 르노삼성차
노사분규 ‘조속 타결’ 호소 잇따라
사측 “대토론회 갖자” 노조에 제안
노조 “부분 파업 중단 집중 교섭”
“부산경제가 주력산업인 조선과 자동차 부진으로 지역 제조업 전반에 걸쳐 장기 불황에 대한 우려가 높아지고 있습니다. 그런 와중에 지난해부터 시작된 르노삼성자동차의 노사분규로 지역경제와 협력업체들 큰 충격을 받고 있습니다.”
부산상의가 4일 2018년 임금 및 단체협약을 둘러싼 노사분규로 몸살을 앓고 있는 르노삼성차의 조속한 임단협 타결을 촉구하는 호소문을 발표했다. 지난달 27일에 이어 두 번째다. 임단협에 대한 사측과의 이견으로 르노삼성차 부산공장 노조는 지난해 10월 초 부분 파업을 시작했다. 지난달까지 누적된 파업 시간은 160시간이다. 사측과 노조의 협상 과정이 길어지면서 지역경제와 협력업체의 큰 타격이 우려되자 부산상의가 이날 또다시 호소문을 발표한 것이다.
르노삼성차 노사분규가 하루 빨리 타결되기를 바라는 지역사회 목소리가 커져가고 있다. 르노삼성차 노사는 임금 인상 여부 등을 두고 의견 차이가 커 합의점을 찾지 못한 채 평행선을 달리고 있다.
허용도 부산상의 회장은 "노사 양측 모두가 부산경제에서 차지하는 르노삼성차의 비중과 중요성을 인식해 한 발씩 양보해 빠른 시일 안에 협상을 마무리해주길 바란다"며 "사태 해결을 계기로 르노삼성차가 세계 일류 완성차 기업으로 도약할 수 있도록 수준 높은 노사관계를 형성하는 데도 힘써 줄 것을 바란다"고 말했다.
부산상의는 또 “일군 노동자의 입장에선 르노삼성차의 현재 상황이 만족스럽다 할 수 없지만 대승적 차원에서 한발 양보해 임단협 협상을 조속히 잘 마무리해 주시길 간곡히 부탁드린다”고 밝혔다.
르노삼성차는 직접고용 인원이 4,300명 가량이며, 부산과 경남 소재 1차 협력사 직원만 1만2,000여 명에 달할 정도로 지역의 일자리 창출 비중이 매우 높다. 하지만 장기화되고 있는 노사분규의 여파로 조업을 단축하는 업체가 늘어나면서 협력업체의 공장 가동률이 60% 대로 떨어진 것으로 알려졌다.
상황이 이렇자 부산경제살리기 시민연대도 이날 성명서를 냈다. 시민연대는 "르노삼성차는 부산시민이 어렵게 유치한 향토기업으로 부산경제를 지탱하는 한 축"이라며 "수백 곳에 달하는 부산과 경남지역 협력업체와 근로자를 생각해서라도 르노삼성차 노사가 극한대립을 접고 상생의 길을 마련해야 한다"고 촉구했다. 또 "노사분규 장기화로 르노삼성차의 장기 생산계획에 차질이 생기면 르노삼성차는 물론 지역 협력업체와 부산경제 전체에도 악영향을 미칠 수밖에 없다"면서 "부산시와 부산상의도 르노삼성차 분규 해결을 위해 적극 중재와 해결에 나서야 한다"고 강조했다.
이와 관련, 르노삼성차는 지난달 26일 도미니크 시뇨라 사장과 노조 집행부가 만난 데 이어 '미래 물량 확보를 위한 대토론회'를 5일 갖자고 노조 측에 제안했다. 노조도 8일까지를 부분 파업을 중단하는 성실 교섭주간으로 정하고 임단협 해결을 위한 집중 교섭에 나서기로 해 이번 주 중 르노삼성차 노사분규가 전환점을 맞을 것이라는 전망이 나오고 있다.
목상균 기자 sgmok@hankookilbo.com
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