이해찬, 간담회서 건의사항 청취
택시업계 내부에선 의견 엇갈려
더불어민주당이 생존권을 이유로 카풀서비스 시행에 강력 반발하고 있는 택시업계 설득에 나섰다. 민주당은 정부와 당, 택시, 카풀업계가 모두 참여하는 사회적 대타협기구 설치를 추진하겠다고 밝혔지만, 참여 여부를 놓고 택시업계 내부 의견이 분분한 상황이라 난항이 예상된다.
이해찬 민주당 대표는 18일 국회에서 당 택시ㆍ카풀TF 소속 위원들과 비공개 간담회를 열고 전국택시노동조합연맹, 전국민주택시노동조합연맹, 전국개인택시운송사업연합회, 전국택시운송사업연합회 등 4개 택시단체 대표들의 건의사항을 청취했다. 간담회 직후 홍익표 수석대변인은 “택시업계의 어려운 현실에 대해 들었고, 택시 측에서 카풀 베타서비스가 법적으로 문제가 없는지 검토해달라고 요구했다”고 전했다.
이 자리에서 당과 택시업계는 갈등 해결을 위한 사회적 대타협기구 설치에 대한 공감대를 형성한 것으로 알려졌다. 홍 수석대변인은 “택시업계 안정과 국민의 수요자 편익이라는 두 관점을 중심으로 쟁점을 정리하고 보완할 공론의 장이 필요해 사회적 대타협기구 참여를 업계측에 요청했다”고 말했다. 전현희 택시ㆍ카풀TF 위원장은 “어제 택시업계 양대 노조위원장으로부터 합의기구를 만들자는 요청을 받고 당에서 긴밀히 협의한 결과”라며 “당에서 책임감을 갖고 국민적 공감대를 이루기 위해 최선을 다하겠다”고 덧붙였다.
다만 이날 간담회에서 사회적 대타협기구 설치나 구체적 정책 추진에 대해 명확한 결론이 나오지는 않았다. 전 위원장은 “우선 택시업계 내부에서 참여 여부에 대해 완전히 합의하지 못한 상황”이라면서 “각자 논의를 거친 후 다시 만나 구체적인 구성을 협의하기로 했다”고 설명했다. 이어 “카풀업계 측에는 아직 정식 제안을 하지 못했는데 카풀업계도 참여하는 형태가 됐으면 한다”고 말했다.
당정이 택시업계를 달래기 위해 제안한 택시 사납금제 폐지와 월급제 전환 방안도 제대로 논의되지 못했다. 각각의 택시단체는 물론, 기사 개개인의 입장과 이해관계가 엇갈리고 있는 탓이다. 택시단체들은 20일 예정된 총파업 및 대규모 집회도 예정대로 진행할 예정이다. 이날 간담회에 참석한 택시업계 대표자들은 “카풀은 불법이고 금지해야 한다는 생각에 변함이 없다”며 “월급제 도입 논의는 카풀과 상관 없다”고 말했다.
강유빈 기자 yubin@hankookilbo.com
기사 URL이 복사되었습니다.
댓글0