울산 노동ㆍ정계, 광주형 일자리 추진에 ‘부글 부글’

현대차 노조 6일 4시간 파업에 이어 수위 강화 전망

민노총, “문 대통령의 ‘울산 패싱’으로 철회가 마땅”

민주당 울산시의원, “화백회의활용해 대책마련 해야”

송철호 시장, “미래 자동차산업에 대해 의지보여야”

[PYH2018120610870005700] <YONHAP PHOTO-3403> 6일 파업으로 일찍 퇴근하는 현대차 노동자들 (울산=연합뉴스)

정부가 광주형 일자리를 강력 추진하고 있는 것과 관련, 울산지역 노동계와 시ㆍ시의회 등이 자동차산업 경쟁력 악화 등을 이유로 반발수위를 높이고 있다.

현대차 노조는 6일 광주형 일자리에 반대해 부분파업에 돌입, 오전 출근조는 이날 오후 1시 30분부터 파업에 들어가 평소보다 2시간 일찍 퇴근했으며, 오후 출근조도 평소보다 2시간 빠른 오후 10시 30분 퇴근할 예정이다. 이날 하루 현대차 조합원 5만1,000여명, 기아차 조합원 2만9,000여명 등 모두 8만명의 조합원들이 모두 4시간의 파업을 벌인다.

노조는 협상 재추진 기류가 형성되면 추가파업 등 투쟁수위를 높인다는 방침으로, 7일 이

후 파업결정권을 집행부에 맡겨놓고 있다. 이와 관련 현대차는 이번 파업이 조합원 총회

등 적법절차를 거치지 않은 불법 파업으로 인한 것으로 판단, 수백억원에 달하는 손실에

따른 법적 대응을 검토 중이다.

민주노총울산지역본부는 6일 오후 울산시청에서 기자회견을 갖고 “광주형 일자리 추진은

문재인 대통령의 ‘울산 패싱’”이라고 규정짓고 “철회가 정답”이라고 주장했다. 민노총은 특

히 숫자에 매몰돼 단시간, 단기간 일자리 늘리기에 급급한 문 대통령은 일자리 상황판부터

깨고 울산노동자와 직접 대화에 나설 것을 촉구했다.

송철호 울산시장도 이와 관련해 “정부는 이제 울산 미래 자동차산업에 대해서도 의지를 보여줄 때가 됐다”며 에둘러 정부정책에 브레이크를 걸고 나섰다.

송 시장은 지난 5일 민주노총 울산본부와의 간담회에서 “광주형 일자리 추진과 관련한 현대차 노조의 문제 인식에 공감하고 시민 불안감이 있는 것도 사실”이라며 “현대차 미래와 울산지역 일자리 안정에 대해서도 최선을 다하겠다”고 말했다.

더불어민주당 소속 울산시의원들도 지난 4일 기자회견을 갖고 “울산시는 ‘노사민정 화백회의’를 활용해 광주형 일자리를 둘러싼 대책마련에 나서야 한다”고 주장했다.

안도영 울산시의회 운영위원장 등 민주당 시의원 17명은 “광주에서 광주형 일자리 협상으로 인해 현대차 노사는 물론 노동계 경영계와의 대치 전선이 울산과 광주라는 지역 간 갈등으로 격화될 조짐을 보이고 있다”고 밝혔다.

이들은 “자동차 산업이 전반적인 침체를 겪는 상황에서 광주형 일자리가 최적의 대안이 될지에 대해 많은 울산시민은 의문을 표하는 것으로 여론조사에서 나타났다”며 “광주형 일자리에 직간접적인 영향을 받을 수밖에 없는 울산의 여건과 처지를 감안한 대책이 서둘러 마련돼야 한다”고 강조했다.

특히 울산시는 노사민정이 함께 참여하는 화백회의를 만들어 놓고 뒷짐을 지고 수수방관할 것이 아니라 적극적으로 나서야 한다고 촉구하기도 했다.

한편 광주형 일자리는 노ㆍ사ㆍ민ㆍ정 대타협을 통해 노동자 임금을 낮추는 대신 주택ㆍ교육ㆍ의료 등을 지원해 실질임금을 높여주는 방안이다.

광주시가 조성 중인 빛그린국가산업단지에 완성차 생산공장(62만8,000㎡)을 짓고 공장을 경영할 신설독립법인에 현대차의 투자를 끌어내는 것으로 연간 10만대 규모의 1,000cc 미만 경형 스포츠유틸리티차량(SUV) 공장을 지어 직접 고용 1,000여명 등 1만2,000여명의 일자리를 창출하는 것이 목표다. 김창배 기자 kimcb@hankookilbo.com