정성립 대우조선해양 사장이 올해 내 사실상 추가 감원은 없다는 뜻을 밝혔다. 정 사장은 이날 서울 중구 다동 사옥에서 기자간담회를 열고 “2016년 마련한 자구계획안을 짤 때와 지금은 상황이 많이 달라졌기 때문에 현실성 있게 인적 구조조정안을 수정할 필요가 있다”고 말했다. 그는 “자구계획안 수립 당시 올해 매출을 7조5,000억원, 내년 4조5,000억원으로 예상했는데 올해 1~3분기 매출이 이미 7조를 넘겼고 연말까지 9조원을 상회할 전망”이라며 “매출이 늘어난 만큼 인력 감축 계획안도 재검토해봐야 한다”고 설명했다.
2016년 대우조선해양은 1만3,199명(2015년 말 기준)이던 인력을 올해 말까지 9,000명 이하로 줄이겠다는 내용의 자구계획안을 채권단에 제출했다. 현재 대우조선해양의 임직원 수는 9,960명으로 자구안을 따르려면 연말까지 약 1,000명을 내보내야 한다.
정 사장은 “구조조정을 위한 구조조정이 아니라, 회사를 건실하게 탈바꿈시키기 위한 구조조정이 이뤄져야 한다”며 “바뀐 상황을 고려하지 않고 처음 세운 계획을 강행하면 선박 생산에 차질이 빚어지는 등 어려움을 겪을 수 있는 만큼 유연한 자세가 필요하다”고 말했다. 이어 “회사가 2년 연속 흑자를 내는 등 겉으로는 정상화 단계에 들어섰지만 지금과 같은 인적 구조로 중국 일본 조선사와 기술 경쟁을 해나갈 수 있을지 의문”이라며 “회사의 미래를 책임질 연구개발(R&D) 인재 유치를 위한 대책을 시급히 마련해야 한다”고 덧붙였다. 대우조선해양은 채권단과 협의해 기존 자구계획안 수정을 추진 중이다.
정 사장은 내년 경영환경이 올해보다 어려워질 것으로 내다봤다. 그는 “철강 가격 오름세와 최저임금 상승 등 원가 인상 요인이 많아 쉽지 않겠지만 3년 연속 흑자를 내 2020년부터 대우조선해양을 연 매출 7조~8조원의 ‘작고 단단한 회사’로 만들어갈 것”이라고 강조했다. 일본 정부의 세계무역기구(WTO) 제소에 대해선 “대우조선해양에 대한 지원은 채권은행의 상업적 판단에 따라 이뤄진 것이기 때문에 문제 될 게 없다”고 말했다. 앞서 6일 일본 정부는 한국 정부가 공적 자금을 투입해 저가 수주 경쟁을 조장하고 일본 조선산업에 심각한 피해를 줬다며 WTO 제소 절차인 양자 협의를 요청했다.
변태섭기자 libertas@hankookilbo.com
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