평양남북정상회담에 동행했던 김영춘 해양수산부 장관이 “필요하면 롯데관광, 현대그룹 등 재계와 동해안, 금강산, 백두산 관광사업 등에 대해 협력하겠다”고 말했다.
김 장관은 27일 정부세종청사에서 기자간담회를 갖고 ‘판문점 선언 이행을 위한 군사분야 합의서’에 명시된 주요 해양수산분야 협력 과제로 △서해평화수역 및 공동어로구역 설정 △서해경제공동특구 △동해관광공동특구 등 세 가지를 꼽은 뒤 입장을 밝혔다.
서해평화수역 및 공동어로구역 설정은 북방한계선(NLL) 인근 수역의 군사적 긴장을 해소하고, 남북 어민들이 공동어업이 가능한 곳으로 만든다는 내용이다. 그러나 NLL 인정 여부를 둘러싼 남북 입장 차가 첨예해 번번이 합의에 실패했던 사안이다. 김 장관은 “군사당국간 합의가 채 완료되지 않았지만 합의가 안됐다고 다 접는 게 아니다”고 강조했다. 그는 특히 “공동어로 사업은 유엔 제재 대상이 아닐 수 있다”며 “우리도 그 안(공동어로구역)에서 물고기를 잡아 오고, 북한 어선도 잡아가는 '주고받는' 게임이라고 한다면 제재 대상이 아닐 수 있다는 해석도 있다”고 설명했다.
서해경제공동특구는 남북한이 각각 7개 항만을 개방하고 민간 선박의 왕래를 허용하는 내용의 2004년 남북해운합의를 재실현시키는 방식으로 추진된다. 김 장관은 “남포항과 해주항 등 북측 주요 무역항을 중심으로 경제특구를 만들고, 경제발전을 위한 혈맥으로 항로와 해상물류길을 확보하는 문제가 논의될 수 있다”고 밝혔다.
그는 이어 “동해특구는 백지에 새롭게 그림을 그려나가는 사업”이라며 “설악산, 금강산, 원산 갈마관광특구지역 등을 같이 논의할 수 있다“고 말했다. 김 장관은 또 “나진-선봉지역도 그간 경제항만 중심으로 생각했지만 백두산 관광 전초기지로도 활용할 수 있다”고 덧붙였다. 크루즈 사업도 구상하고 있냐는 질문에 김 장관은 “롯데관광이 동해안 크루즈 사업을 하고 있다”며 “북쪽 항구가 개방되면 장전항, 원산항을 들를 수도 있다”고 언급했다. 현대그룹에 대해서도 “금강산을 중심으로 동해안 지역 사업을 전개할 계획이 있다면 우리도 협조하겠다”고 말했다.
북한 측 해주항, 남포항 준설 사업을 통해 국내로 바닷모래를 수입할 가능성도 시사했다. 국내 어업계는 건설용 바닷모래 채취가 환경파괴 및 수산자원 감소를 초래한다며 채취를 반대하고 있다. 김 장관은 “해주항, 남포항이 제대로 기능하려면 적정 수심 확보가 필수”라며 “(준설한 모래를 수입하면) 북측과 바닷모래가 필요한 남측 이익을 공유하는 셈”이라고 강조했다.
세종=이현주 기자 memory@hankookilbo.com
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