춘천에서 속초를 잇는 동서고속철도(93.95㎞)의 종착역 이전 문제가 공론화됐다. 민선 7기 속초시장 당선인이 이 문제를 제기한 뒤부터다.
김철수 속초시장 당선인은 지난 19일 개최한 기자간담회에서 “취임 이후 춘천∼속초 동서고속화철도 종착역 위치 이전문제를 공론화해 시민 여론을 수렴해보겠다”는 의사를 밝혔다. 구체적으로 속초시와 고성군의 경제지역으로 역사 위치를 제시하기도 했다. 김 당선인은 조양동 동광사 인근에 역사가 들어서면 도시를 통과하는 노선이 지역을 양분하는 것이 문제라는 지적도 덧붙였다.
앞서 지난해 7월 31일 속초시 근로자복지관에서 열린 동서고속철도 시민설명회에서도 도심 양분을 막기 위한 철도 지하화 또는 지하화가 안 될 경우 외곽 이전이 필요하다는 의견이 제기도 했다.
그러나 당선인과 지역사회의 바람대로 역사 이전이 이뤄질지는 미지수다. 역사와 노선이 이미 잠정적으로 결정된 상태이기 때문이다. 속초시는 지난해 7월26일 역사 예정지 584필지(0.72㎢)에 대해 2022년 7월 26일까지 5년간 토지거래계약허가구역으로 지정했다.
2조6,000여 억 원을 들여 2025년 완공 예정인 동서고속철도 종착역은 국토교통부의 기본계획고시가 이뤄져야 위치가 최종 결정된다. 현재 전략환경영향평가가 진행 중이다.
박은성 기자 esp7@hankookilbo.com
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