고강도 자구계획안 제출 시한이 3일 앞으로 다가왔지만, STX조선해양 노사가 합의점을 찾지 못해 법정관리행 가능성이 점점 커지고 있다. 노사 합의가 여의치 않자 STX조선해양은 희망퇴직과 협력업체로의 이직 신청을 추가로 받기로 했다.
장윤근 STX조선해양 대표는 6일 담화문을 내고 “법정관리에 들어가면 생산직 유지부서로 지정한 조직조차 운영이 힘들 수 있다, 후일을 도모하기 위한 불가피한 선택임을 양해해달라”고 말문을 뗀 뒤 “6일부터 8일 오전까지 유지부서를 포함한 모든 부서 생산직 사원을 대상으로 희망퇴직과 아웃소싱 추가 신청을 받겠다”고 말했다.
정부ㆍ채권단은 ▦소형가스선 중심의 수주 확대 ▦생산설비 등 불용자산 매각 ▦인력구조조정으로 생산직 75%에 해당하는 인건비 감축 ▦학자금과 장기근속포상금 전면 중단, 상여금 300% 삭감 등을 고강도 자구계획 이행방안으로 요구했고, 9일까지 노사가 합의한 자구안을 제출하지 않으면 법정관리로 넘기겠다는 방침이다.
앞서 생산직 695명 중 115명(희망퇴직 83명ㆍ아웃소싱 32명)이 퇴직ㆍ이직 신청했으나, 자구 이행방안에 맞추려면 400여명이 추가로 회사를 그만둬야 한다. 그러나 구조조정에 반대하는 노조는 무급휴직을 요구하고 있어 합의점을 찾기 어려운 상황이다. 장 대표는 “남은 인력(580명)으로 생산직 인건비 75% 감축 목표를 맞추려면 통상임금 20% 삭감, 상여금 300% 삭감, 무급휴직 5개월을 실시해야 하는데, 이 수준으로는 회사 운영이 불가하다”며 “노조의 안은 도저히 수용하기 어렵다”고 말했다.
이에 대해 STX 노조 관계자는 “고용보장만 되면 인건비 등 고정비용 부담을 낮추기 위한 모든 노력을 기울이겠다”며 “회생할 방법이 정리해고밖에 없다는 사측의 주장엔 동의할 수 없다”고 반박했다. STX 관계자는 “노조가 희망하는 무급휴직은 휴직 기간 4대 보험 비용 등 추가 비용이 발생해 수용하기 어렵다”며 “법정관리에 들어가면 청산 절차를 밟아 아예 회사가 없어질 수도 있다”고 우려했다.
변태섭기자 libertas@hankookilbo.com
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