“STX조선은 구조조정 거쳐 정상화”
8년 동안 4조원 가까운 공적자금이 투입된 중견조선사 성동조선해양이 결국 기업회생절차(법정관리)를 밟게 됐다. 문재인 정부 출범 후 주요 기업 중 법정관리행이 결정된 것은 처음이다. 또 다른 부실 중견조선사인 STX조선은 구조조정을 거쳐 정상화를 추진하기로 했다.
7일 정부와 채권단 등에 따르면 8일 오전 산업경쟁력강화 관계장관회의에선 이러한 내용의 구조조정 방안이 최종 확정될 예정이다. 정부는 최근 회계법인 삼정KPMG가 제출한 두 회사에 대한 2차 컨설팅 보고서를 검토하며 처리 방안을 논의해왔다. 김동연 부총리 겸 기획재정부 장관 주재로 산업통상자원부, 금융위원회, 고용노동부 등 관계부처 장관들이 참석하는 이날 회의에선 구조조정에 따른 지역 및 고용 지원 대책 등도 함께 발표된다.
정부 방침에 따라 성동조선은 법원 주관 아래 실사를 진행한 뒤 회생계획안을 마련하는 절차를 밟게 된다. 조선업 불황 여파로 2010년 4월부터 노사 자율협약에 따른 구조조정을 진행해온 지 8년 만이다. 이 기간 수출입은행을 비롯한 채권은행단이 투입한 돈은 3조7,000억원에 달한다.
채권단은 성동조선의 청산가치(7,000억원)가 존속가치(2,000억원)보다 높다는 지난해 1차 컨설팅 결과를 근거로 법정관리 필요성을 제기해 왔지만, 정부는 조선업 회복 가능성과 지역경제 악화 우려 등을 감안해 추가 컨설팅을 진행하며 결정을 미뤄왔다. 이처럼 신중한 태도를 보였던 정부가 전격적으로 법정관리를 택한 것은 일자리 우선 정책에 가려 구조조정의 원칙이 훼손되고 있다는 지적과 우려를 불식시키려는 노력으로 풀이된다. 한국GM, 금호타이어 등 다른 주요기업 구조조정 과정에서 우위를 점하기 위한 전략이란 분석도 나온다.
STX조선은 인력 감축 등 구조조정을 통해 수리 전문 조선소로 특화하는 방향으로 가닥이 잡혔다. 유동성 부족 문제가 없고 당분간 회사를 운영할 수 있는 일감이 확보된 점이 고려됐다. 강아름 기자 saram@hankookilbo.com 세종=이대혁 기자 selected@hankookilbo.com
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