2세대 푸조 3008은 PSA 그룹의 최신 모듈형 플랫폼, EMP2를 기반으로 개발되었다.
2세대 3008은 기존 초대 3008 대비 전장을 85mm 가량 늘린 4,450mm에 이르지만 1,840mm의 전폭 그리고 1,620mm의 전고는 1세대 대비 큰 차이가 없다. 대신 휠베이스는 2,675mm로 60mm가 늘어났다. 특히 경량화를 통해 차량의 무게를 100kg 가량 줄였다.
2세대 3008은 푸조의 최신 디자인 철학을 반영하고, 브랜드 디자인의 미래를 선보인다. 공격적인 실루엣이 돋보이는 프론트 그릴과 입체적인 구성이 돋보이는 전면 범퍼 위쪽으로 그려지는 날카로운 LED 헤드라이트는 전고 대비 무척 높은 위치에 존재한다.
측면에서는 높은 숄더 라인과 웨이스트 라인 그리고 플라스틱 패널을 더해 디자인 매력을 높였으며 푸조 고유의 시그니처 디자인이라 할 수 있는 리어 콤비네이션 램프를 적용했다. 면 디자인은 전면 대비 직선을 중심으로 간결하게 다듬었다.
화려하면서도 미래적인 감성이 담긴 푸조의 i-콕핏을 담아 마치 비행기의 조종석을 보는 듯한 느낌과 함께 고성능 스포츠카의 이미지를 연출했다. 컴팩트한 스티어링 휠과 깔끔한 디자인의 계기판을 활용해 드라이버의 시인성을 향상시키는 것과 동시에 ‘푸조의 감각’을 강조한다.
새로운 i-콕핏은 향후 푸조의 다른 라인업에 적용될 예정이다. 대형 디스플레이를 적용한 헤드업 클러스터와 센터페시아 상단의 디스플레이는 차량의 정보를 보다 효과적으로 전달하며 인포테인먼트 시스템으로서도 뛰어난 완성도를 자랑한다.
개선된 패키징을 통해 실내 공간의 여유를 더했으며 적재 공간은 기존의 3008 대비 90L가량 늘어난 520L의 적재 공간을 확보하며 플랫 폴딩 기능을 탑재한 시트를 통해 최대 1,580L의 적재 공간을 자랑한다.
국내에는 120마력의 1.6L 블루 HDi 디젤 엔진을 탑재한 3008 알뤼르와 GT라인 모델과 180마력을 내는 고성능 디젤 엔진인 2.0L 블루 HDi 엔진을 탑재한 3008 GT가 판매되고 있다. 사진은 120마력의 블루 HDi 디젤 엔진이 탑재되어 효율성을 높였다.
2세대 푸조 3008은 데뷔와 함께 실제 영국 자동차 전문매체 왓 카(What Car?)에서 선정한 ‘2017 베스트 카 테크놀로지(Best Car Technology Award)’를 수상영국 카 바이어(Car buyer)와 프랑스 카 아르거스(Car Argus)에서 ‘2017 올해의 차(Car of the Year 2017)’, ‘2016 최고의 SUV(Best SUV)’에 선정되었다.
한국일보 모클팀 - 김학수 기자
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