김해시 “김해신공항, 소음대책 없으면 재검토하라”

허 시장 “V자형 활주로는 반대

내년 8월까지 관련대책 나와야”

그림 1허성곤(가운데) 경남 김해시장이 23일 김해시청 브리핑룸에서 김해신공항 소음문제에 대한 시의 입장을 밝히고 있다. 김해시 제공

지난해 6월 영남권신공항 입지로 최종 선정된 ‘김해신공항’에 대해 입지 선정 당사자인 경남 김해시가 국책사업인 이 사업에 소음대책이 없다면 사업을 재검토해야 한다는 공식입장을 밝혔다.

허성곤 김해시장은 23일 오전 김해시청 브리핑룸에서 기자회견을 갖고 “당초 정부가 김해신공항 발표안에 담은 김해 시내를 관통하는 ‘V자형’ 활주로 건설계획안은 반대하며, 재검토해야 한다”고 주장했다.

허 시장은 “정부가 김해공항 확장을 통한 신공항 건설 발표 때 피해를 고스란히 안게 될 김해지역 소음대책은 전혀 고려하지 않은 것은 분명 잘못됐다”면서 “김해공항을 확장하려면 신공항 활주로를 남쪽으로 ‘11자형’으로 배치하거나 기존 활주로에서 오른쪽(동쪽)으로 활주로를 트는 등 소음저감 대책을 반드시 내놓아야 한다”고 강조했다.

그는 “김해신공항 건설사업은 지난해 6월 발표 후 올해 4월 예비 타당성 조사를 거쳐 내년6월과 8월까지 기본계획 수립 및 전략환경영향평가 용역을 진행하는데, 이 때까지 소음대책을 내놓아야 한다”고 말했다.

또 지난 16일 서병수 부산시장의 김해신공항 관련 기자회견에 대해 “서 시장이 정부가 신공항 발표 후 김해시가 즉각 찬성했다고 한 것은 잘못됐다”며 “소음대책을 전제로 정부 정책을 수용할 수 있다고 분명히 밝혔다”고 반박했다.

한편 김해시는 정부의 김해신공항 건설계획 발표 후 김해신공항팀을 꾸려 신공항 소음영향권 분석 용역에 착수, 지난 7월 ‘김해신공항이 들어서면 김해지역 소음피해 면적은 현재 1.96㎢에서 12.22㎢로 6배 가량 증가한다’는 내용의 용역결과를 발표했다.

이후 지난 8월과 지난달 2차례 국토부가 김해에서 주최한 주민설명회와 간담회에서도 근본적인 소음대책이 없는 신공항 건설에는 반대한다는 시의 입장을 밝힌 바 있다.

이와 관련, 지역 시민사회단체 등도 김해신공항건설반대대책위원회가 구성된 데 이어 현수막 게시와 천막농성 등 신공항 반대운동을 벌이고 있다. 이동렬 기자 dylee@hankookilbo.com